Cofiwch ychydig yn ôl buom yn siarad am bris newid yr olew ar Bugatti Veyron? Wel y tro hwn, nid ydym yn mynd i siarad am werthoedd ond am y broses sy'n cynnwys newid olew model egsotig arall: y Lamborghini Huracán Spyder.
Yn union fel y tro diwethaf, daethpwyd â'r fideo do-it-yourself hwn gan Royalty Exotic Cars ac mae'n enghraifft wych o pam ei bod mor ddrud rhedeg supercar. Ynddi, rydyn ni'n dod i adnabod proses newid olew Huracán Spyder “gam wrth gam” ac yn credu pan rydyn ni'n dweud wrthych chi: mae'n rhywbeth y dylid ei adael i'r gweithwyr proffesiynol.
Dim ond er mwyn gallu newid yr olew yn y car chwaraeon super Eidalaidd, mae'n angenrheidiol, yn gyntaf oll, cael gwared ar tua 50 o sgriwiau sy'n cefnogi'r amddiffyniadau injan a throsglwyddo. Nesaf, edrychwch am yr wyth (ie, rydych chi'n darllen hynny'n iawn, wyth) plygiau draen sy'n caniatáu ichi ddraenio'r holl olew injan. Yn olaf, ar ôl draenio'r holl olew, mae angen gasged newydd ar bob un o'r plygiau hyn cyn y gellir ei ailosod.
Ynglŷn â'r “Cychwyn Oer”. O ddydd Llun i ddydd Gwener yn Razão Automóvel, mae “Cychwyn Oer” am 8:30 am. Wrth i chi yfed eich coffi neu gasglu'r dewrder i ddechrau'r diwrnod, cadwch y wybodaeth ddiweddaraf am ffeithiau diddorol, ffeithiau hanesyddol a fideos perthnasol o'r byd modurol. Y cyfan mewn llai na 200 gair.