Mae Nikola Motors, sy'n cynhyrchu dyfodol hybrid hybrid dyletswydd trwm cymalog, yn cyhuddo Tesla, yn ei lori lled-drydan, yn “sylweddol” atgynhyrchu ei ddyluniad ar gyfer yr Un.
Yn yr achos cyfreithiol a ffeiliwyd, fe ffeiliodd cwmni Salt Lake City, Utah, chwe chais patent ar ddyluniad y Nikola Un ar Ragfyr 30, 2015, a ddyfarnwyd gan Swyddfa Batentau a Nodau Masnach yr UD, o'r diwedd, rhwng mis Chwefror ac Ebrill 2018. Mae'r rhain yn cyfeirio at y windshield o'i amgylch, drws mynediad y caban wedi'i leoli yn ei ganol, fuselage, fenders, trim ochr a amlinelliad o'ch tryc Nikola One.
“Mae Nikola Motors yn amcangyfrif bod yr iawndal sy’n deillio o anffodion Tesla yn fwy na dau biliwn ewro” , mae'r cwmni hefyd yn ysgrifennu yn ei gŵyn.
Gwnaed yr Nikola One yn hysbys ym mis Mai 2016. Cwymp gwynt "fisor" a mynediad i'r caban trwy ddrws yn ei ganol yw prif nodweddion cyfernod aerodynamig Un.
“Nid oes sail i’r gŵyn,” meddai Tesla
Wrth wynebu cwyn Nikola Motors, mae’r cwmni a sefydlwyd gan Elon Musk eisoes wedi gwrthod dilysrwydd yr un peth, gan amddiffyn, trwy lefarydd a glywyd hefyd gan Reuters, “ei bod yn fwy nag amlwg bod y broses hon heb unrhyw sylfaen”.
DILYNWCH NI AR YOUTUBE Tanysgrifiwch i'n sianel
Cofiwch fod Tesla wedi dadorchuddio'r cerbyd trwm cyntaf yn ei hanes (sy'n dal yn fyr), y Semi, ym mis Tachwedd 2017, 18 mis ar ôl rhyddhau delwedd gyntaf Nikola One , ym mis Mai 2016. A hyd yn hyn, nid yw'r cwmni o Palo Alto yn datgelu llawer am y tryc o hyd, oni bai y bydd yn cael ei gynhyrchu mor gynnar â 2019. Yn union yr un dyddiad a gyflwynwyd gan Nikola i ddechrau cynhyrchu'r Un.