O ran adroddiadau cynhyrchu a darparu, efallai mai hwn oedd y mwyaf disgwyliedig oll. Pam? Oherwydd, yn olaf, gallem wybod faint o Model 3 Tesla a gynhyrchwyd, sy'n caniatáu inni wirio'r cynnydd wrth ddatrys y problemau sy'n parhau yn llinell gynhyrchu'r model a ddymunir.
Mae'n debyg mai'r Model 3 Tesla yw'r car mwyaf disgwyliedig erioed, gan gystadlu â'r iPhone o ran disgwyliadau a hype. Roedd ei gyflwyniad, ym mis Ebrill 2016, yn gwarantu mwy na 370 mil o archebion ymlaen llaw, ar 1000 o ddoleri yr un, yn ffaith na welwyd ei thebyg o'r blaen yn y diwydiant. Ar hyn o bryd, mae'r nifer honno'n cyfateb i hanner miliwn o archebion, yn ôl Elon Musk ei hun.
Addawodd Musk ddanfon y ceir cyntaf ym mis Gorffennaf 2017, nod a gyflawnwyd ar y dyddiad a addawyd - digwyddiad ynddo’i hun - gyda seremoni a welodd y 30 Model 3 Tesla cyntaf yn cael eu cyflwyno i weithwyr y gwneuthurwr Americanaidd. Roedd yn ymddangos bod popeth yn mynd tuag at y niferoedd a addawyd: 100 o geir yn cael eu cynhyrchu yn ystod mis Awst, mwy na 1500 ym mis Medi, ac yn dod i ben yn 2017 ar gyfradd o 20 mil o unedau y mis.
"Uffern wrth gynhyrchu"
Realiti yn taro'n galed. Erbyn diwedd mis Medi, dim ond 260 Model 3 Tesla a oedd wedi'u cyflwyno - ymhell o'r 1500+ a addawyd . Mae'r danfoniadau cyntaf i gwsmeriaid terfynol, a addawyd ar gyfer mis Hydref, wedi'u gohirio fis neu fwy ymlaen. Nid oedd y 5000 uned yr wythnos a addawyd ar gyfer diwedd y flwyddyn 2017, fel y gallwch ddychmygu, hyd yn oed yn agos at gael eu cyflawni.
Mae'r prif reswm y tu ôl i'r oedi a'r cyfyngiadau hyn wrth gynhyrchu'r Model 3 yn bennaf oherwydd cydosod y modiwlau batri, yn fwy penodol, gan gyfuno cymhlethdod dyluniad y modiwl ag awtomeiddio'r broses ymgynnull. Yn ôl datganiad gan Tesla, cyfrifoldeb cyflenwyr allanol oedd rhan o’r broses gynhyrchu modiwlau, swyddogaeth sydd bellach o dan gyfrifoldeb uniongyrchol Tesla, gan orfodi ailgynllunio dwfn o’r un prosesau hyn.
Wedi'r cyfan, faint o Model 3 Tesla a wnaed?
Nid yw'r niferoedd yn enwog. Cynhyrchwyd Model 3 Tesla mewn 2425 o unedau yn chwarter olaf 2017 - Mae 1550 eisoes wedi'u cyflawni ac mae 860 yn cael eu cludo ar eu ffordd i'w cyrchfannau terfynol.Cofrestrwyd y cynnydd mwyaf, yn union, yn ystod saith diwrnod gwaith olaf y flwyddyn, gyda'r cynhyrchiad yn codi i agos at 800 uned yr wythnos. Gan gadw'r cyflymder, dylai'r brand allu, ar ddechrau'r flwyddyn, gynhyrchu'r Model 3 ar gyfradd o 1000 o unedau yr wythnos.
Yn bendant, bu gwelliannau dros y chwarter blaenorol - o 260 uned a gynhyrchwyd i 2425 - ond ar gyfer y Model 3, model cyfaint uchel, mae'n nifer eithriadol o isel. Rhagwelodd Musk gynhyrchu 500,000 Tesla eleni - Model 3 y mwyafrif ohonyn nhw - targed na fydd yn sicr yn cael ei gyflawni.
Mae rhagolygon y brand bellach yn llawer mwy cymedrol. Dim ond yn ystod haf 2018. y bydd yr 5000 uned a addawyd yr wythnos - ar gyfer mis Rhagfyr 2017, rydym yn eu hatgoffa - erbyn diwedd y chwarter cyntaf, ym mis Mawrth, mae Tesla yn disgwyl bod yn cynhyrchu 2,500 Model 3 yr wythnos.
poenau tyfu
Nid yw'n newyddion drwg i gyd. Am y tro cyntaf yn ei hanes, cyflwynodd y brand fwy na 100,000 o geir mewn blwyddyn (101 312) - cynnydd o 33% o'i gymharu â 2016. Cyfrannodd y galw cynyddol am y Model S a Model X at hyn. Yn chwarter olaf 2017, cynhyrchodd Tesla 24 565 o geir a chyflenwi 29 870, y mae 15 200 ohonynt yn cyfeirio atynt hyd at Model S a 13 120 i Model X.
Er gwaethaf y cynnydd a wnaed yn “uffern gynhyrchu” Elon Musk, mae’r anawsterau enfawr wrth drosglwyddo o adeiladwr bach i adeiladwr mawr yn dal i ddod yn drydydd. Efallai y bydd y Model 3 yn dynodi sefydliad diffiniol Tesla fel un o brif awtomeiddwyr y byd, ond mae'r lle i symud yn crebachu.
Mae'r flwyddyn 2018 yn nodi dechrau'r “goresgyniad trydanol”, gyda'r modelau cyntaf â gwerthoedd ymreolaeth uchel gan y prif wneuthurwyr i gyrraedd y farchnad. Modelau sy'n dod gan adeiladwyr mwy cadarn a sefydledig, sy'n golygu mwy o gystadleuaeth i'r adeiladwr yng Ngogledd America.
Bydd y nifer fwy o gynigion hefyd yn ehangu ystod y dewisiadau yn y farchnad, felly cynyddir y risg y bydd cwsmeriaid Tesla yn “rhedeg i ffwrdd” i frandiau eraill.