A yw ceir perfformiad uchel mewn perygl? Ni fydd y dasg yn hawdd wrth gyfiawnhau ei datblygiad. Pam? Rwy'n cyfeirio, wrth gwrs, at y gostyngiad mewn allyriadau CO2 ar gyfartaledd ar gyfer 2020/2021 gan adeiladwyr, y bydd ei fethiant yn costio ffawd - does ryfedd y byddwn y flwyddyn nesaf yn gweld llifogydd o hybridau a thrydan.
Cyhoeddwyd eisoes bod cynlluniau wedi'u canslo ar gyfer datblygu fersiynau chwaraeon o sawl model, yn enwedig y rhai mwy hygyrch. Fodd bynnag, er gwaethaf yr achosion hyn, ymddengys nad oes achos i ddychryn.
Y flwyddyn nesaf byddwn yn gweld ceir perfformiad uchel ar gyfer pob chwaeth - o beiriannau 100% i hydrocarbonau, i beiriannau 100% i electronau, gan basio trwy'r cyfuniadau mwyaf amrywiol rhwng y ddau.
Toyota Yaris, brenin… deor poeth?!
Hwn, efallai, oedd y newyddion gorau i bennau petrol ddod i ben yn 2019. Bydd y genhedlaeth newydd o Toyota Yaris - yr ydym eisoes yn ei hadnabod yn fyw - yn arwain at “anghenfil”.
Dyma beth rydyn ni'n ei wybod am y rhai a gyhoeddwyd eisoes Toyota GR Yaris . O leiaf 250 hp wedi'i dynnu o silindr tair-silindr gyda 1.6 l gyriant pedair olwyn, trosglwyddiad â llaw ... a gwaith corff tair drws. Pwy fyddai wedi meddwl mai'r Yaris cymedrol, sy'n fwyaf adnabyddus am ei fersiwn hybrid economaidd a chymedrol, fyddai etifedd (ysbrydol) chwedlau rali fel y Delta Integrale, yr Hebryngwr Cosworth, yr Impreza STI neu'r Esblygiad? - ie, rydyn ni mor syfrdanol â chi!
Nid y GR Yaris fydd yr unig beiriant a “ysbrydolwyd” yn y WRC. yma daw a Hyundai i20 N. (Enillodd brand Corea Bencampwriaeth Gwneuthurwyr WRC yn 2019) na fydd, yn ôl pob ymddangosiad, mor eithafol â chompact Japan, gyda chystadleuydd uniongyrchol i'r Ford Fiesta ST. Hynny yw, injan turbo tua 200 hp a gyriant olwyn flaen - ar ôl gwaith rhagorol Albert Biermann gyda'r i30 N, mae'r disgwyliadau hefyd yn uchel…
A ble mae’r ymateb Ewropeaidd i’r “ymosodiad” Asiaidd hwn? Wel felly, nid oes gennym newyddion da. Yn 2019, gwelsom dair cenhedlaeth newydd o’r “cewri” yn y segment: Renault Clio, Peugeot 208 ac Opel Corsa. Ond eu fersiynau chwaraeon, yn y drefn honno, R.S., GTI ac OPC (neu GSI)? Mae'r tebygolrwydd y byddant yn codi yn fach, oherwydd mater yr allyriadau y soniwyd amdanynt eisoes.
Er bod sibrydion yn parhau, gall y rhain ymddangos yn hwyrach, ond fel deorfeydd poeth trydanol yn unig - yn achos Clio, gallai Zoe gymryd eu lle. Os bydd yn digwydd, ni ddisgwylir iddo fod yn ystod 2020.
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr
Fodd bynnag, trydaneiddio'r deor poeth fydd y ffordd ymlaen yn gynyddol. Eisoes yn 2020 byddwn yn cwrdd â'r newydd Leon CUPRA (a CUPRA Leon ST) sydd eisoes wedi'u cadarnhau fel hybridau plug-in - ac rydym eisoes yn gwybod y bydd ganddynt fwy na 245 hp y croesiad hybrid plug-in Formentor. Cadarnhad a roddwyd i ni gan CUPRA ei hun…
Ford Focus RS gan X-Tomi Design
A newydd Ford Focus RS mae disgwyl iddo gyrraedd yn 2020 hefyd. Ac yn ôl y sibrydion diweddaraf, bydd hefyd yn ildio i drydaneiddio, gan gyflwyno system 48V hybrid ysgafn i gynorthwyo'r 2.3 EcoBoost, ac echel gefn drydanol ddigynsail, sy'n golygu nad yw'r ddwy echel yn gwneud hynny byddant yn ymuno'n fecanyddol.
YR Golff Volkswagen yw un o lansiadau’r flwyddyn, a dylai ei fersiynau chwaraeon ei nodi’n gyfartal, pob un ohonynt wedi’i gynllunio ar gyfer 2020: y “clasurol” GTI , yr hybrid plug-in GTE ac eto yr hollalluog R. - fe wnaethon ni edrych ar y triawd hwn o'r blaen, ac rydyn ni eisoes yn gwybod nifer y ceffylau ar gyfer pob un ohonyn nhw…
Wedi'i ddadorchuddio eisoes yn 2019, bydd y newydd, pwerus (306 hp) a chyfyngedig (3000 copi) yn dechrau ym mis Mawrth Meddyg Teulu Mini John Cooper Works yn cychwyn eich marchnata.
Yn olaf ond nid lleiaf, y mwyaf fforddiadwy Chwaraeon Suzuki Swift fydd targed diweddariad. Bydd hefyd yn derbyn system 48V hybrid ysgafn a fersiwn wedi'i diweddaru o'i injan, y K14D. Mae brand Japan yn addo 20% yn llai o allyriadau CO2, 15% yn llai o ddefnydd cyfun, a mwy o dorque isel. Bydd y specs terfynol yn hysbys ym mis Mawrth.
Supercars: electronau neu hydrocarbonau, dyna'r cwestiwn
Er y bydd trydaneiddio yn cymryd ei gamau cyntaf yn y deor poeth yn 2020, ar ben arall perfformiad ceir, mae trydaneiddio eisoes wedi'i gofleidio yn ei gyfanrwydd. Yn 2019, gwelsom nifer o uwch-lorïau trydan yn cael eu dadorchuddio, gyda niferoedd swrrealaidd, y bydd eu masnacheiddio yn cychwyn yn 2020.
Lotus Evija
YR Lotus Evija yn addo 2000 hp o bŵer, Bedyddiwr Pininfarina a Rimac C_Two (mae'r fersiwn gynhyrchu yn cyrraedd 2020), maen nhw'n rhagori ar 1900 hp (maen nhw'n rhannu'r un peiriant trydan), ac er nad ydyn ni'n gwybod faint o geffylau fydd gan y dyfodol Tesla Roadster , Mae Elon Musk eisoes wedi cyhoeddi rhifau “hurt” ar gyfer ei drydan.
Bydd eraill yn cymysgu electronau â hydrocarbonau. y datgelwyd eisoes Ferrari SF90 bydd yn un ohonynt, a fydd, o gael 1000 hp, yn dod yn Ferrari ffordd fwyaf pwerus erioed; ac mae'r archifdy Lamborghini eisoes wedi codi'r bar ar y Sian , ei drydan V12 cyntaf.
Ferrari SF90 Stradale
Bydd syndod mawr 2020 hefyd yn dod o'r Eidal, trwy garedigrwydd Maserati. Ar gyfer eisoes wedi'i nodi fel MMXX (2020 mewn rhifolion Rhufeinig), mae'r Prosiect M240 yw “atgyfodiad” supercar hybrid Alfa Romeo, yr 8C - dwyn i gof yr hyn a ysgrifennwyd gennym am beiriant y dyfodol…
Ymhellach i'r gogledd, o'r DU, fe welwn dri supercars wedi'u trydaneiddio'n rhannol, yr un a ddatgelwyd eisoes Aston Martin Valkyrie (bydd y fersiwn derfynol yn hysbys yn 2020); Mae'r McLaren Speedtail - olynydd ysbrydol i'r McLaren F1, ac yn ddiweddar achosodd newyddion am iddo lwyddo i gyrraedd y 403 km yr awr a gyhoeddwyd fwy na blwyddyn yn ôl -; mae'n y Gordon Murray Modurol T.50 (codename y prosiect, enw terfynol heb ei ddatgelu eto) - dyma, i ni, gwir olynydd McLaren F1.
Er ei fod wedi'i drydaneiddio'n rhannol, mae'r ode i hylosgi sef eu hunedau V12 atmosfferig yn “ymuno” â'r Valkyrie a'r T.50 - y ddau yn dod allan o ddwylo galluog Cosworth. Gallant wneud mwy o adolygiadau nag unrhyw injan hylosgi arall a welwyd hyd yma mewn car: 11,100 rpm yn achos y Valkyrie, a llinell goch am 12,400 rpm yn achos y T.50 (!).
Aston Martin Valkyrie
Bydd Mclaren hefyd yn datgelu’r BC-03 . Dim ond pum uned a gynlluniwyd, a ysbrydolwyd gan y Vision GT, a disgwylir iddo hefyd gael ei drydaneiddio'n rhannol.
Ar gyfer cefnogwyr hylosgi "pur", ni fydd diffyg newyddion chwaith. Dechreuon ni gyda thriawd sydd eisiau bod y ceir cyflymaf ar y blaned. Nod: 482 km / awr neu 300 mya. nhw yw'r Koenigsegg Jesko - i olynu deiliad y record Agera RS -, SSC Tuatara a Hennessey Venom F5 . Datgelwyd pob un ohonynt eisoes, ond dim ond yn 2020 y bydd yn rhaid iddynt brofi eu bwriadau.
Ni wnaethom golli'r cyfle i siarad â Christian von Koenigsegg am ei greadigaeth ddiweddaraf, Jesko
Mae lle o hyd i'r radical a'r cyfyngedig McLaren Elva , yn ogystal ag ar gyfer y Aventador Lamborghini SVR , esblygiad eithaf model brand y tarw.
Ac ymhellach i lawr? Chwaraeon a GT at ddant pawb
Yn y dosbarth cynhwysfawr hwn, rydym yn gweld ceir perfformiad uchel lle, yn anad dim, yr injan hylosgi mewnol sy'n dominyddu. Wedi'i ddatgelu eisoes, y cain Ferrari Rhufain yn llongio yn 2020, yn yr un modd â fersiwn roadter y Aston Martin Vantage . Mae'r 911 tragwyddol yn gweld cenhedlaeth 992 yn cyrraedd, y 911 Turbo ac mae'n debyg o'r 911 GT3.
Aston Martin Vantage Roadster
Yn dal gyda'r injan “y tu ôl i'r cefn”, byddwn yn gweld dyfodiad y Audi R8 RWD (gyriant olwyn gefn), y Corvette C8 a mwyaf eithafol Cyfres Chwaraeon McLaren, y 620R . Mewn cyferbyniad, byddwn hefyd yn cwrdd â'r mwyaf eithafol o'r Mercedes-AMG GT a fydd, yn ôl pob ymddangosiad, yn golygu dychwelyd enwad y Gyfres Ddu.
Gan fynd i lawr ychydig yn is yn y lefel perfformiad, y mwyaf caled BMW M2 CS yn dechrau ei farchnata, yn ogystal â'r diweddaru Audi RS 5 , a'r hybrid Polestar 1 . Mae amser o hyd i'r Bentley Continental GT ennill fersiwn Speed, a'r un a ddatgelwyd eisoes Lexus LC Convertible hefyd yn taro'r farchnad.
Cysyniad BMW 4 - Dyma lle bydd y 4 Cyfres a'r M4 newydd yn cael eu geni
Yn olaf, gadewch i ni gwrdd ag olynydd y cerrynt Cyfres BMW 4 , ond nid oes sicrwydd o hyd y bydd yr M4 yn cael ei ddadorchuddio yn 2020 - mae'r M3 yn ymarferol sicr y bydd ... Hyd yn oed ym maes tebygolrwyddau, mae sibrydion y bydd olynydd yr Nissan 370Z yn hysbys, ac er mai dim ond ar gyfer 2021 y disgwylir ef, olynydd Toyota GT86 ac efallai y bydd Subaru BRZ yn dal i gael ei ddangos yn 2020.
Perfformiad gyda… pedwar (neu fwy) drws
Mae dau uchafbwynt mawr ar gyfer 2020 o ran ceir perfformiad uchel wedi'u cyfuno â gwaith corff at ddibenion mwy gweithredol neu deuluol. bydd gennym newydd BMW M3 , y cyntaf gyda gyriant pedair olwyn - nid anghofiwyd y puryddion… -; a hefyd cenhedlaeth newydd o falistig bob amser Audi RS 6 Avant.
Yn cyd-fynd â'r RS 6 Avant bydd a RS 7 Sportback , Mae'r BMW M8 Gran Coupe (4 drws) yn ymuno â'r Coupé a Cabrio, ac fel y GT Cyfandirol, mae'r Sbardun Hedley Bentley yn ennill fersiwn Speed. Nid yw Peugeot hyd yn oed eisiau cael ei adael allan o ran salŵns perfformiad uchel: y 508 Peiriannydd Chwaraeon Peugeot hwn fydd y cyntaf o genhedlaeth newydd o geir chwaraeon yn ôl y brand Ffrengig, gan briodi hydrocarbonau ag electronau.
Yn ogystal â rhagweld fersiwn chwaraeon y 508, efallai y bydd y Peiriannydd Chwaraeon Peugeot 508 hefyd wedi rhagweld diflaniad acronym GTi.
Yn olaf, byddwn yn cwrdd â “Taycan” Audi, yr e-tron GT , a fydd yn rhannu’r platfform a’r peiriant trydan gyda’i “frawd”.
Do, ni allai SUVs fod ar goll
Perfformiad a SUV gyda'n gilydd? Mwy a mwy, hyd yn oed pan edrychwn arnynt ac weithiau nid yw'n ymddangos eu bod yn gwneud llawer o synnwyr. Ond erbyn 2020, bydd ceir perfformiad uchel hefyd yn cael eu cynrychioli gan nifer cynyddol o SUVs.
Mercedes-AMG GLA 35
Yr Almaenwyr fydd yn hyrwyddo'r SUV perfformiad uchel fwyaf: Audi RS Q3, RS Q3 Sportback - wedi'i gyfarparu â phum silindr yr RS 3 -, a RS C8 - ar hyn o bryd y SUV cyflymaf yn “uffern werdd” -; BMW X5 M a X6 M.; Mercedes-AMG GLA 35, GLB 35 a GLA 45 - gyda'r un injan â'r A 45 -; ac yn olaf, Volkswagen Tiguan R. - mae'n hwyr, dylai fod wedi dod ynghyd â'r T-Roc R -, a Touareg R. - gyda'r SUV mawr eisoes wedi'i gadarnhau fel hybrid plug-in.
Gan adael yr Almaen, mae gennym y mwyaf “cymedrol” Ford Puma ST , a ddylai etifeddu ei grŵp gyrru o'r Fiesta ST rhagorol; ac ar y pegwn arall, mae'r Lamborghini Urus Performante gallai ymddangos - dylai'r Urus cystadlu, y ST-X, ysbrydoli'r un hwn.
Yn olaf, sibrydion a Hyundai Tucson N. , a all ymddangos gyda'r genhedlaeth newydd sydd hefyd wedi'i chynllunio ar gyfer 2020, yn ogystal â chenhedlaeth a Kauai N..
Rwyf am wybod yr holl automobiles diweddaraf ar gyfer 2020