Ar ddechrau 2018 y daethom i adnabod y Cysyniad Super Sport Toyota GR , hypersports hybrid digynsail sy'n deillio yn uniongyrchol o'r Toyota TS050 Hybrid - ie, yr un hwn, enillydd dau rifyn olaf 24 Awr Le Mans.
Mae'r specs sy'n aros yr un fath yn union â'r rhai a gyhoeddwyd ar gyfer yr addewid cysyniad: 1000 hp o bŵer, yn deillio o'r cyfuniad o turbo gefell 2.4 V6 gyda moduron trydan , sy'n rhan o Rasio System Hybrid Toyota (THS-R), a etifeddwyd yn uniongyrchol o'r TS050.
Mae'r siawns o weld yr “anghenfil” hwn yn taro'r ffordd yn parhau i fod yn uchel iawn, hyd yn oed pan fyddwn yn ystyried canlyniadau'r pandemig, sydd hefyd yn effeithio ar y diwydiant ceir, a llawer.
Mae Toyota hefyd yn bwriadu cymryd rhan yn nosbarth newydd WEC Hypercar, ar ôl cadarnhau ei gyfranogiad ym mis Mehefin y llynedd. Mae hyn yn awgrymu cynhyrchu o leiaf 40 uned o fodel a gymeradwywyd at ddefnydd y cyhoedd.
Ym mis Mehefin 2019 hefyd y cyhoeddwyd y fideo a amlygwyd gan Toyota Gazoo Racing, lle gallwn weld y GR Super Sport yn cael ei yrru ar gylched, gyda phresenoldeb Llywydd Toyota Akyo Toyoda a Shigeki Tomoyama, Llywydd Cwmni Rasio Gazoo.
Drysau? Dim Diolch
Ers hynny, mae newyddion am ddatblygiad yr hypercar wedi bod yn ddim o gwbl, ond yn ddiweddar, cyhoeddwyd patent newydd yn y gofrestr patentau a allai fod yn uniongyrchol gysylltiedig â'r hybrid perfformiad uchel.
Gallwn weld yn y patent sawl llun sy'n datgelu sut mae canopi ceir yn gweithio. Ac er nad oes gan y car ei hun fanylion y GR Super Sport, nid yw ei gyfaint a'i gyfrannau yn twyllo: mae'n gar ag injan gefn canol-ystod, yr un bensaernïaeth â'r car hypersports.
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr
Yna mae'r posibilrwydd hwn y gall fersiwn gynhyrchu'r Toyota GR Super Sport wneud heb ddrysau i gael mynediad i'w du mewn, gan ddefnyddio canopi i gymryd eu lle.
Mewn geiriau eraill, yn lle dau ddrws (un ar bob ochr), yn y patent gallwn weld un darn sy'n cynnwys nid yn unig y ffenestri ochr ond hefyd y windshield, sy'n cylchdroi tuag i fyny, gyda'r colfach (lle mae'n cylchdroi) wedi'i lleoli ynddo o flaen y windshield.
A ddaw'r model cynhyrchu beth bynnag? Bydd yn rhaid aros ychydig yn hwy.
Roedd y Toyota GR Super Sport newydd, ar gyfer cystadlu, i fod i ddechrau ei brofion ar y gylchdaith ym mis Gorffennaf, ond gohiriwyd y rhain tan fis Hydref nesaf.
Y cyfan oherwydd y pandemig, a wthiodd hefyd ddechrau tymor WEC 2020-21 hyd at Fawrth 2021, lle byddwn yn gallu gweld ymddangosiad cyntaf yr hypercar hybrid newydd o Japan yn y gystadleuaeth.