Enw hir - VIZIV Performance STI Concept - am yr hyn a allai fod yn Subaru WRX STI yn y dyfodol. Ydy, mae'n dal i fod yn gysyniad, ac o edrych arno, mae'n bell o fod wedi pasio trwy graffu ar y cyfyngiadau cyllidebol, rheoliadol a diwydiannol y mae pob car yn mynd drwyddynt cyn ein cyrraedd.
Ond am y tro, y cysyniad hwn yw'r peth agosaf sydd gennym at olynydd i'r WRX.
Nid dyma'r tro cyntaf i ni fod ar y pwynt hwn gydag Subaru - yn y gorffennol fe wnaeth ein denu â phrototeipiau a oedd yn gallu creu awydd pur, yna “dinistrio” ein breuddwyd gyda cheir sydd, er nad ydym yn amau eu galluoedd, fel petai wedi eu cynllunio gan bwyllgor. Gweler enghraifft y Subaru WRX sy'n dal i gael ei gynhyrchu a'i gymharu â'r cysyniad a gyflwynwyd yn 2013.
Cysyniad 2013
Nid yw'r Cysyniad STI Perfformiad VIZIV sy'n cael ei arddangos bellach yn ddim mwy na'r Cysyniad Perfformiad VIZIV a oedd yn hysbys ychydig fisoedd ynghynt yn Sioe Foduron Tokyo, ond gyda'r driniaeth STI briodol - sgertiau ochr mwy amlwg, adain gefn hael, olwynion mwy a bympars wedi'u cynllunio'n fwy ymosodol - bron fel pe bai'n barod i ddychwelyd i gam WRC.
hwyl fawr fer
Mae'r brand Siapaneaidd eisoes wedi cyhoeddi, ar ddechrau'r haf, y bydd y Subaru WRX STI cyfredol sydd ar y gweill ar gyfer y farchnad Ewropeaidd yn rhoi'r gorau i gael ei gynhyrchu, yn anad dim, i'r safonau allyriadau llymach a hefyd i'r ardystiad newydd a fyddai ganddo i'w gyflawni - o Fedi 1, bydd yn rhaid ardystio pob car sydd ar werth yn ôl cylchoedd prawf WLTP a RDE newydd.
Y pwynt trafod mwyaf am olynydd y WRX yw, yn anad dim, ar sut i roi car perfformiad uchel ar y farchnad a llwyddo i gydymffurfio â'r safonau allyriadau heriol sydd o'n blaenau (daw Ewro 6.2d i rym yn 2020) .
Waeth beth fo'r heriau, mae sibrydion yn awgrymu y gallai WRX newydd yn 2019 ac, yn ddiweddarach, STX WRX ymddangos. Ac, fel sy'n digwydd heddiw, mae'r injan focsiwr a gyriant holl-olwyn SAWD (Symmetrical All Wheel Drive) i'w cynnal. Mae hyn oherwydd y bydd y WRX newydd, fel yr XV ac Impreza newydd, yn deillio o Lwyfan Byd-eang Subaru newydd, sy'n parhau i fod yn ffyddlon i'r nodweddion sy'n gwneud y Subaru yn unigryw ar y farchnad.
Subaru WRX STI Hybrid?
Ond erys y broblem: sut i gyfuno perfformiad uchel a chyrraedd y dyfodol a safonau allyriadau heriol? Y rhagdybiaeth fwyaf tebygol yw y bydd Subaru WRX STI yn y dyfodol yn dod yn hybrid - mae'r platfform newydd eisoes wedi'i baratoi i'r cyfeiriad hwn - rhywbeth yr ymddengys iddo gael ei gadarnhau'n ymarferol gan Chris Hawken, cyfarwyddwr marchnata Subaru yn y Deyrnas Unedig, mewn sylwadau i AutoExpress.
lluniwyd i integreiddio moduron hybrid a thrydan […] dyma'r llwybr y bydd y STI yn ei ddilyn.
Nawr y cyfan sydd ar ôl yw aros, a, gobeithio, y bydd Subaru wedi dychwelyd i'n gwlad erbyn hynny.
