Rhywle yng ngogledd Ewrop, ac i'r gogledd o Norwy, mae pentref bach. Nordkapp yw eich enw. Gwlad y pysgotwyr, o dirweddau mewn gwyn sydd bron yn brifo'r llygaid, a hefyd o'r ffenomen atmosfferig enwog, Aurora Borealis.
Ffenomen sy'n paentio awyr ddu y Gogledd mewn arlliwiau o wyrdd, mewn bale o oleuadau a achosir gan effaith y gwynt solar ag awyrgylch uchel y Ddaear. Am y gweddill, mae nos "ddu a gwyrdd" yn cyferbynnu â'r "glas a gwyn" yn ystod y dydd.
Nordkapp hefyd yw'r pwynt mwyaf gogleddol yn Ewrop y gallwch ei gyrraedd mewn car.
Roedd yn union Nordkapp, y man cychwyn a ddewiswyd ar gyfer taith ffordd epig: yr Gyriant Epig Mazda . Digwyddiad blynyddol, lle mae Mazda yn rhannu ei weledigaeth o yrru gyda nifer gyfyngedig o westeion.
Ar adeg pan mai gyrru ymreolaethol yw trefn y dydd, mae Mazda unwaith eto yn proffesu ei ffydd ym mhwysigrwydd gyrru. Rydym ni hefyd, am fwy na 800 km o yrru dwys.
Ond fel y gwelwn yn y fideo hwn, mae gyrru yn llawer mwy na chysylltu “pwynt A” â “pwynt B”. Roedd y Mazda Epic Drive hwn yn ymwneud â llawer mwy na hynny.
Tanysgrifiwch i'n sianel Youtube.
Fel yr ysgrifennais unwaith, gyrru yw'r feddyginiaeth orau mewn gwirionedd. Cronicl gyda mwy na dwy flynedd, a ddigwyddodd, ar hap a thrwy dynged, wrth olwyn Mazda.
cronicl ast, a gyhoeddwyd yn hwyr yn y bore, sydd yn anad dim yn ffrwydrad ynghylch y pleser o yrru ac am lond llaw o banalities.
Ers ysgrifennu'r llinellau hyn, mae llawer wedi newid er gwell (llawer). Ond mae yna bethau nad ydyn nhw'n newid. Un ohonynt yw'r pleser o yrru. A diolch byth!
