Pan ryddhawyd Superleggera DBS Aston Martin yn 2018 roedd yn cynrychioli naid enfawr ymlaen gan ei ragflaenydd, y Vanquish, pan ddaeth i berfformiad. Wrth gwrs, mae'r amrywiad y gellir ei drosi, y Olwyn Llywio Superleggera DBS bellach wedi'i ddatgelu, byddai'n rhaid iddo gymryd naid o'r un maint.
Dim ond edrych ar y niferoedd a gyhoeddwyd ac mae'n ymddangos bod y newydd Aston Martin DBS Superleggera Volante yw'r trosi cyflymaf erioed o'r brand Prydeinig canrif oed.
Nid yw'r llyw yn wahanol i'r coupé o ran y grŵp gyrru. Mae'r “tŷ” V12 gyda phwmp turbo dau wely 5200 cm3 allan yr un 725 hp ar 6500 rpm a 900 Nm “braster” ar gael rhwng 1800 rpm a 5000 rpm.
Olwyn Llywio Superleggera Aston Martin DBS
Gyda'r holl bŵer hwn yn cael ei anfon i'r olwynion cefn trwy flwch gêr awtomatig wyth-cyflymder, mae'r Superleggera Volante DBS yn gallu gwneud y clasur 0-100 km / h mewn dim ond 3.6s (+ 0.2s na'r coupé) a cyrraedd cyflymder uchaf union yr un fath 340 km / h.
Ddim yn ddrwg, o ystyried yr anfanteision aerodynamig sy'n gysylltiedig â'r trosi a'r balast ychwanegol (+170 kg) o'i gymharu â'r coupé, o ganlyniad i'r atgyfnerthiadau a weithredir ar y strwythur.
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr
Mae canopi hefyd yn gyflym
Wrth gwrs, pwynt diddordeb y Volante yw'r ffaith eich bod chi'n gallu gyrru o gwmpas (yn gyflym iawn) heb do. Roedd yn rhaid i hyn fynd trwy gylchred prawf caled, a aeth â'r tîm datblygu i leoedd mor anghysbell â Dyffryn Marw sych a phoeth iawn (Death Valley, Nevada, UDA) i dymheredd pegynol yn agos at y Cylch Arctig.
Nid yw'r mecanwaith agor / cau wedi cael gorffwys chwaith, gyda mwy na 100,000 o gylchoedd defnydd wedi'u dioddef yn ystod ei ddatblygiad - sy'n cyfateb i 10 mlynedd o ddefnydd wedi'i gywasgu i fis o brofi.
Y canlyniad terfynol yw cwfl wyth haen, gan sicrhau lefelau uchel o insiwleiddio, gyda'r agor a'r cau yn digwydd mewn 14au ac 16au , yn y drefn honno, a gyda'r llawdriniaeth hon yn gallu cael ei pherfformio o bell. Cafodd y tîm datblygu sylw'r aildrefnu cwfl cefn hefyd, gyda'r tîm datblygu angen dim ond 26 cm o uchder wrth ei dynnu'n ôl.
Yn olaf, ni ellid gadael personoli allan, gyda brig Superleggera Volante Aston Martin DBS ar gael mewn wyth lliw allanol a chwe trim mewnol.
Aerodynameg ddiwygiedig
Caniataodd aerodynameg ofalus coupé Superleggera DBS gynnydd yn yr is-rym heb niweidio'r llusgo aerodynamig - y 180 kg o is-rym a gynhyrchir yw'r gwerth uchaf a welwyd hyd yma mewn ffordd Aston Martin.
Gorfododd absenoldeb to sefydlog ar y Superleggera Volante DBS adolygiad o aerodynameg y model, gyda'r ffocws yn bennaf ar y diffuser cefn, a adolygwyd. Yn nodedig, mae Aston Martin yn cyhoeddi 177 kg o lawr-rym i'r trosi, dim ond 3 kg yn llai na'r coupe.
Pan fydd yn cyrraedd?
Bellach gellir archebu Superleggera Volante Aston Martin DBS gyda'r brand Prydeinig i'w gyhoeddi y danfoniadau cyntaf ar gyfer trydydd chwarter 2019 . O ran prisiau ar gyfer Portiwgal, nid ydyn nhw wedi cael eu rhyddhau eto, ond fel cyfeiriad, mae prisiau yn yr Almaen yn dechrau ar 295,500 ewro - 20,500 ewro yn fwy na'r coupé pan gafodd ei lansio.