Ers o leiaf 2013 bu sibrydion ynghylch a Audi C9 , SUV maint llawn, y mwyaf o'r holl SUVs pedair cylch. Ar ôl yr holl flynyddoedd hyn, efallai y bydd y sibrydion yn dod yn realiti o'r diwedd.
Rydym yn gweld yr arwyddion cyntaf y gallai Audi fod yn gweithio ar wrthwynebydd yn y dyfodol ar gyfer modelau fel y Mercedes-Benz GLS neu'r BMW X7, ond y gwir yw nad oes unrhyw sicrwydd llwyr o hyd beth yw'r prototeip prawf hwn mewn gwirionedd.
Amheuon am yr hyn sy'n codi pan ddadansoddwn y delweddau'n fwy manwl.
Codwyd y prototeip prawf ger cyfleuster prawf Grŵp Volkswagen yn Sweden ac ymddengys nad yw'n ddim mwy nag Atlas Volkswagen - SUV mwyaf brand yr Almaen a werthwyd yng Ngogledd America - y mae Audi nodweddiadol (y gril) Singleframe wedi'i ddisodli. felly yn ei wadu). Mae'r cefn hefyd yn wahanol i'r Volkswagen SUV mawr, gan integreiddio gwahanol opteg cefn.
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr
A fydd yn dal i fod yn ful profi cychwynnol? Efallai, fodd bynnag, ei bod yn ddiddorol ei fod, wrth edrych arno mewn proffil, yn cynnal yr un cyfrannau yn union â'r Atlas (mae'r ardal wydr a'r bwâu olwyn trapesoid hefyd yn union yr un fath) sydd, cofiwch, yn deillio o'r platfform MQB (yr un peth â'r Golff a Passat, gydag injan draws), yn hytrach na modelau fel y Volkswagen Touareg neu'r Audi Q7 sy'n deillio o'r MLB (gydag injan hydredol).
A allai fod yn unrhyw beth heblaw'r Audi Q9?
Mae agwedd arall sy'n gwahaniaethu'r prototeip hwn oddi wrth eraill a godwyd mewn profion Audi: ei guddliw. Nid yw'n cyfateb i'r math o guddliw a welwn ar brototeipiau prawf y brand yn Ewrop, ond mae'n cyfateb i'r un math o guddliw a welir ar brototeipiau prawf y brand ar gyfer Tsieina.
Manylyn sy'n dod i ben gan arwain at si arall. A allai Audi fod yn datblygu model penodol ar gyfer marchnad Tsieineaidd? Ni fyddai'n ddim byd newydd. Mae yna lawer o weithgynhyrchwyr, fel Audi, sy'n gwerthu modelau penodol ar gyfer Tsieina. Y rhai mwyaf adnabyddus, efallai, yw fersiynau hir sedans y brand, fel yr A4 neu'r A6.
Mae yna rai eraill, fodd bynnag, nad ydyn nhw'n amrywiadau o fodelau sydd eisoes yn hysbys. Er enghraifft, bron i flwyddyn yn ôl gwelsom Volkswagen yn lansio MPV mawr (llawer mwy na'r Sharan) dim ond ar gyfer marchnad Tsieineaidd, y Viloran (hefyd wedi'i seilio ar MQB). A allai Audi ddilyn yr un llwybr a chael SUV mawr yn unig ar gyfer marchnad Tsieineaidd?
Bydd yn rhaid aros ychydig mwy o amser am ateb diffiniol. Yn 2022 mae disgwyl i'r SUV XL newydd hwn o Audi gael ei ddadorchuddio, p'un a yw'r Q9 ai peidio.