Mae'r Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio a Jeep Grand Cherokee Trackhawk yn binaclau perfformiad ymhlith FCA SUVs (Fiat Chrysler Automobiles) - gwir arfau trwm.
Yng nghornel yr Eidal, mae gennym y Stelvio Quadrifoglio gyda 2.9 V6 twinturbo 510 HP a 600 Nm , wedi'i drosglwyddo i'r pedair olwyn trwy drosglwyddiad wyth-cyflymder awtomatig. Mae'n pasio 1900 kg mewn pwysau, ond yn datgan dim ond 3.8s o 0 i 100 km / h a… 283 km / h (mewn SUV).
Yn y gornel Americanaidd, bruiser. Mae'r Grand Cherokee Trackhawk yn cyrchfannau i'r aruthrol 6.2 V8 uwch-dâl Hellcat, gyda 717 hp (!) Ac 838 Nm anferth. Fel y Stelvio, mae trosglwyddiad y niferoedd aruthrol hyn yn gyfrifol am drosglwyddiad awtomatig gydag wyth cyflymdra a gyriant pedair olwyn. Mae dros 2500 kg, ond wedi'i fychanu gan bŵer yr injan: dim ond 3.7s o 0 i 100, a 290 km / h o gyflymder uchaf.
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr
Yn y duel hwn rhwng “cefndryd”, dwy ffordd o fynd at y SUV perfformiad uchel (pa mor baradocsaidd yw'r diffiniad hwnnw), a fydd yn dod allan yr enillydd mewn ras lusgo glasurol? Cymerodd Cylchgrawn CAR De Affrica y stribed:
Ynglŷn â'r “Cychwyn Oer”. O ddydd Llun i ddydd Gwener yn Razão Automóvel, mae “Cychwyn Oer” am 8:30 am. Wrth i chi yfed eich coffi neu gasglu'r dewrder i ddechrau'r diwrnod, cadwch y wybodaeth ddiweddaraf am ffeithiau diddorol, ffeithiau hanesyddol a fideos perthnasol o'r byd modurol. Y cyfan mewn llai na 200 gair.