Ras anghyffredin, gan ystyried pa mor wahanol yw'r peiriannau a ddewiswyd: Mercedes-AMG G 63, Mercedes-AMG GT 63 S 4 Drysau a Lamborghini Urus.
Hynny yw, mae gennym anghenfil perfformiad hurt “troi” pob tir; y fersiwn fwyaf pwerus o uwch salŵn Affalterbach; a math o gyswllt coll rhwng y ddau, ar ffurf uwch-SUV, fel y mae'r brand yn ei alw.
Yn ddiddorol, er eu bod mor wahanol, mae yna lawer sy'n eu huno. Mae gan bob un ohonynt yrru pedair olwyn, mae gan bob un ohonynt flychau gêr awtomatig (trawsnewidydd torque) - Lamborghini Urus gydag wyth cyflymder, y Mercedes-AMG gyda naw - mae gan bob un ohonynt 4.0 litr V8 pwerus a dau dyrbin.
Mae'r niferoedd a ddebydwyd, fodd bynnag, yn wahanol. Debyd Lamusghini Urus 650 hp a 850 Nm ; mae'r GT 63 S ychydig yn is mewn pŵer, gyda 639 hp , ond uchod mewn deuaidd, gyda 900 Nm ; ac yn olaf, mae'r G 63 yn “aros” am y 585 hp a 850 Nm.
Nid yn unig y mae gan y G 63 y ceffylau lleiaf, ond hefyd y trymaf ar 2560 kg, a chan mai ef yw “brics” y grŵp, nid yw'n edrych fel y bydd yn cael bywyd hawdd yn y ras hon. Beth am y ddau arall?
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr
Mae'r GT 63 S yn pwyso 2120 kg, mae ganddo 50 Nm yn fwy na'r Urus, ac yn sicr bydd ganddo fantais aerodynamig, os mai dim ond oherwydd yr wyneb blaen llawer llai. Mae gan yr Lamborghini Urus fantais o 11 hp, sydd prin yn gwneud iawn am y 152 kg ychwanegol o falast, gan gyrraedd 2272 kg.
A allai fod syrpréis? Yr atebion yn y fideo isod, trwy garedigrwydd Top Gear: