Pink Range Rover’s, Porsches gyda dros 700hp, gwacáu platiog aur. Mae popeth yn bosibl ym myd paratoi car!
Dychmygwch mai eich swydd yw delio bob dydd â'r ceir mwyaf unigryw a drutaf yn y byd. Nawr dychmygwch mai eich cenhadaeth yw troi'r un ceir hynny - sydd eisoes ar gam ger trothwy perffeithrwydd - yn geir gwell fyth. Wel, dyna mae Hamann, AC Schintzer, Alpina, Gemballa, Ruf, Kahn, Carlsson, Fornasari, Startech ymhlith llawer o rai eraill yn ei wneud bob dydd «sant», 365 gwaith y flwyddyn.
Mae'r newidiadau'n amrywio o'i gilydd o ran blas, weithiau'n amheus, fel yn y pris a all fod yn fwy na'r rhwystr o 100,000 ewro yng nghyffiniau llygad. Mae'n well gan rai paratowyr beidio â llanastio gormod gyda golwg y ceir, gan hyrwyddo newidiadau mwy cynnil, tra bod eraill yn hoffi cam-drin y lliwiau, yr olwynion a'r pwerau garish i gyd-fynd yn drwm.
Gall gwaith y cwmnïau hyn - rhai ohonynt ag etifeddiaeth mor gryf eu bod yn ddryslyd â hanes yr adeiladwyr eu hunain, ddechrau ar gais cwsmeriaid sy'n gofyn am newidiadau ar drugaredd eu chwaeth bersonol, neu ar fenter y paratowyr eu hunain, gan sicrhau bod modelau sydd eisoes wedi'u newid a'u catalogio. Ac mae rhai hyd yn oed yn arbenigo mewn brandiau ceir penodol. Mae'n well gan Brabus, er enghraifft, weithio gyda Mercedes-Benz, tra bod yn well gan RUF, enghraifft arall, Porsche.
Ymhlith y prif atyniadau a arddangoswyd yn Sioe Foduron Genefa 2013, sef y «neuadd salonau» ar gyfer cwmnïau paratoi ceir, mae'r Brabus 800 Roadster, wedi'i seilio ar Mercedes-Benz SL 65 AMG, gydag injan sy'n gallu cynhyrchu 800 hp; y Gemballa GT a wnaed o'r McLaren MP4-12C; yr ecsentrig Fornassari 99, SUV enfawr a all gario hyd at 750 hp; y 777hp Ruf CTR 3 Clubsport a hyd yn oed Amddiffynwr Land Rover a baratowyd gan Kahn mewn pinc poeth!
Mae'r holl fodelau hyn a llawer mwy ar gael yn yr oriel luniau hon:
Testun: Guilherme Ferreira da Costa