Yn y rownd newydd hon o brofion damweiniau a diogelwch Ewro NCAP, amlygwch y Model 3 Tesla , un o synhwyro ceir y blynyddoedd diwethaf. Nid yw'n newydd-deb llwyr, gyda'i fasnacheiddio wedi cychwyn yn 2017, ond dim ond eleni y gwelsom ei fod yn cyrraedd Ewrop.
Efallai mai’r car sydd wedi ennyn y diddordeb mwyaf yn ystod y blynyddoedd diwethaf, felly, o ystyried y cyfle i allu ei ddinistrio’n iawn i weld faint y gall ein hamddiffyn, nid yw Ewro NCAP wedi ei wastraffu.
Mae'r tram wedi ennyn diddordeb enfawr ers iddo gael ei gyhoeddi a byddai disgwyl iddo ymddangos yn rowndiau prawf Ewro NCAP. Er gwaethaf rhai gwahaniaethau mewn profion a meini prawf, roedd Model 3 Tesla eisoes wedi gwarantu canlyniadau rhagorol ym mhrofion Gogledd America, felly ni fyddem yn disgwyl unrhyw bethau annisgwyl cas yr ochr hon i Fôr yr Iwerydd.
Felly, nid yw'n syndod y canlyniadau rhagorol a gyflawnwyd gan y Model 3 - yma yn y fersiwn Ystod Hir gyda dwy olwyn yrru - yn yr amrywiol brofion a gynhaliwyd, gan gyrraedd marciau uchel ym mhob un ohonynt.
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr
Mae'r uchafbwynt, fodd bynnag, yn mynd i'r canlyniadau a gyflawnwyd mewn profion cynorthwywyr diogelwch , sef brecio brys ymreolaethol a chynnal a chadw lonydd. Perfformiodd Model 3 Tesla yn well na nhw a daliodd y sgôr uchaf byth ers i Euro NCAP gyflwyno'r math hwn o brawf, gan sicrhau sgôr o 94%.
Pum seren
Yn rhagweladwy, cafodd y Model 3 bum seren yn y safleoedd cyffredinol, ond nid hwn oedd yr unig un. O'r chwe model a brofwyd, hefyd mae'r Skoda Scala a'r Mercedes-Benz Dosbarth B. a GLE cyrraedd y pum seren.
Mae'r Skoda Scala yn sefyll allan am ei homogenedd uchel ym mhob canlyniad, gan fethu â pherfformio'n well na'r Model 3 mewn profion sy'n ymwneud â chynorthwywyr diogelwch.
Er gwaethaf eu gwahanol deipolegau a masau, cyflawnodd Mercedes-Benzes farciau yr un mor uchel yn y gwahanol brofion. Fodd bynnag, mae'n bwysig sôn am y prawf sy'n gysylltiedig â chynnal a chadw yn y gerbytffordd, lle cafodd y ddau sgôr llai cadarnhaol.
Mercedes-Benz Dosbarth B.
Pedair seren fel safon, pump yn ddewisol
Yn olaf, mae'r Kia Ceed a DS 3 Croes-gefn ychydig yn is na'r modelau eraill a brofwyd, gan gyflawni pedair seren. Mae hyn yn unig oherwydd absenoldeb y cynorthwywyr gyrru yr ydym yn eu hystyried yn safonol yn y cynigion eraill. Hynny yw, rhaid prynu offer fel rhybudd gwrthdrawiad blaen gyda chanfod cerddwyr a / neu feicwyr neu hyd yn oed frecio brys ymreolaethol (DS 3 Crossback) ar wahân, yn y pecynnau amrywiol o offer diogelwch sydd ar gael.
Pan fyddant wedi'u cyfarparu'n iawn, nid oes gan y DS 3 Crossback a'r Kia Ceed unrhyw broblemau wrth gyrraedd pum seren fel y gwelwn yng ngweddill y modelau sy'n cael eu profi.
