Ar yr olwg gyntaf, gall y model rydyn ni'n ei gyflwyno i chi yn yr erthygl hon edrych fel Dosbarth G Mercedes-Benz. Fodd bynnag, bydd edrych yn agosach yn datgelu ei fod yn brin iawn (iawn) Gwthiwch 500 GE.
Cyn i ni ddweud stori'r copi penodol hwn wrthych, mae'n werth esbonio pam mae gan y jeep enwog o'r Almaen “efaill” o Awstria.
Fe'i ganed ym 1979, ac roedd y Dosbarth G yn ganlyniad prosiect ar y cyd â'r Awstriaid Steyr-Puch (ie, yr un rhai y tu ôl i'r Panda 4X4) gyda Daimler - byddai'r Steyr-Puch yn ildio i'r Magna-Steyr yn 2001.
O ganlyniad i'r bartneriaeth hon, mewn rhai gwledydd (fel y Swistir ac Awstria) gwerthwyd Dosbarth-G Mercedes-Benz tan 1999 gyda symbol Puch yn ei amrywiadau mwyaf amrywiol, gan gynnwys y Puch 500 GE prin hwn yr ydym yn siarad amdano heddiw.
Y Gwthio 500 GE
A pham ei fod yn brin? Y 500 GE oedd y Dosbarth-G cyntaf i dderbyn injan V8, ar ôl cael ei gynhyrchu rhwng 1993 a 1994, a dim ond 446 o unedau a ddaeth oddi ar y llinell gynhyrchu. o'r rhain, dim ond tri a dderbyniodd symbol Puch ac un ohonynt yw'r union fodel yr ydym yn siarad amdano heddiw.
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr
Wedi'i dynnu oddi ar y llinell gynhyrchu ym 1993, defnyddiwyd y Puch 500 GE hwn at ddibenion homologiad i ddechrau, fel car i'r wasg a thynnwyd ffotograff eang ohono at ddibenion hyrwyddo.
Yn llawn offer, nid oes ganddo hyd yn oed y bariau tarw crôm fflachlyd sy'n nodweddiadol o'r 90au, y rheolaeth fordeithio, yr olwynion aloi neu'r seddi blaen wedi'u cynhesu.
O dan y boned mae'r M 117, V8 atmosfferig gyda 5.0 l o gapasiti, 241 hp a 365 Nm, ffigurau a ganiataodd iddo gyrraedd 180 km / h a chyrraedd 100 km / h mewn 11.4s.
Heb unrhyw sylfaen gynnig ddiffiniedig, bydd y Puch 500 GE prin hwn yn cael ei arwerthu gan RM Sotheby's ym mis Mehefin yn Essen, yr Almaen.
Bydd tîm Razão Automóvel yn parhau ar-lein, 24 awr y dydd, yn ystod yr achosion o COVID-19. Dilynwch argymhellion y Gyfarwyddiaeth Gyffredinol Iechyd, osgoi teithio diangen. Gyda'n gilydd byddwn yn gallu goresgyn y cyfnod anodd hwn.