A fydd mwy o adbrynu? Wedi'r cyfan, mae'r hyn a oedd yn un o dargedau “popeth sy'n bod ar y byd” yn ailymddangos fel “uwch lori” drydan newydd a digynsail. Dyna fyddwn ni'n ei weld, o'r diwedd (ac ar ôl oedi o bum mis oherwydd Covid-19), ar Hydref 20, pan godir y llen ar y GMC Hummer EV - nid yw bellach yn frand ac mae'n dod yn fodel.
Nid hwn yw'r ymlidiwr cyntaf i ni ei weld o'r model atgyfodedig, a fydd yn cynnwys uwch-godiad trydan 1000 hp, ond gellir dadlau mai hwn yw'r mwyaf diddorol ohonynt i gyd, gan dynnu sylw at y “modd crancod” neu'r modd cranc a fydd yn ei wneud ar gael.
Yn y modd hwn, mae'r pedair olwyn gyfeiriadol yn wynebu'r un ochr, gan ganiatáu i'r Hummer EV gerdded i'r ochr - yn dechnegol, yn groeslinol - yn union fel cranc, fel y dangosir yn y fideo isod:
Er y cyhoeddwyd yr Hummer EV gyda 1000 hp o bŵer a chyflymiad hurt o 0 i 60 mya (96.5 km / h) mewn llai na 3.0s, bydd fersiynau mwy cyfyng. Mae batris sydd â chynhwysedd rhwng 50 kWh a 200 kWh eisoes wedi'u cyhoeddi.
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr
Mae'n parhau i aros nawr am y datguddiad olaf, ychydig wythnosau i ffwrdd.
Ynglŷn â'r “Cychwyn Oer”. O ddydd Llun i ddydd Gwener yn Razão Automóvel, mae “Cychwyn Oer” am 8:30 am. Wrth i chi yfed eich coffi neu gasglu'r dewrder i ddechrau'r diwrnod, cadwch y wybodaeth ddiweddaraf am ffeithiau diddorol, ffeithiau hanesyddol a fideos perthnasol o'r byd modurol. Y cyfan mewn llai na 200 gair.