Mae American Fisker newydd gyhoeddi y bydd yn adeiladu Popemobile holl-drydan ar gyfer y Pab Francis, prif arweinydd yr Eglwys Gatholig.
Daeth y datguddiad ar ôl i Henrik Fisker a Geeta Gupta-Fisker, cyd-sylfaenwyr cwmni California, ymweld â’r Fatican i gyflwyno’r prosiect yn bersonol i’r Pab Ffransis.
Yn seiliedig ar y Cefnfor Fisker, SUV trydan Fisker, bydd y Popemobile hwn yn cynnwys strwythur gwydr sy'n codi o'r to ac yn caniatáu creu math o gromen fel y gall Ei Sancteiddrwydd gyfarch yr holl ffyddloniaid y mae'n eu cyfarfod.
Wedi'i raglennu ar gyfer ei gyflwyno'r flwyddyn nesaf, bydd Cefnfor y Fisker Pabaidd yn cynnwys sawl deunydd cynaliadwy a phryder y Pab Francis yn union am yr amgylchedd a barodd i Henrik Fisker feddwl am y syniad hwn.
“Cefais fy ysbrydoli i ddarllen bod y Pab Francis yn poeni am yr amgylchedd ac effaith newid yn yr hinsawdd ar genedlaethau’r dyfodol”, esboniodd Henrik Fisker, a ddatgelodd “y bydd y rygiau’n cael eu gwneud o boteli wedi’u hailgylchu a adferir o’r cefnfor”.
Roedd yn anrhydedd cael cynulleidfa breifat gyda'r Pab Ffransis @Pontifex . Mae mor gydwybod am ein cyfrifoldeb tuag at yr amgylchedd ac am ein cenedlaethau i ddod! Edrych ymlaen i wneud y Popemobile trydan 1af POB UN. #Fisker #love #EVs #PopeFrancis #vatican pic.twitter.com/0zdnXs6Bpo
- Henrik Fisker (@henrikfisker) Mai 21, 2021
Yn meddu ar batri 80 kWh a dau fodur trydan, bydd gan y Popemobile trydan hwn bŵer o tua 300 hp a bydd yn gallu teithio hyd at 550 km ar un tâl.
Nid yw'r Pab Francis yn ddieithr i gerbydau trydan
Er bod Fisker yn cyhoeddi mai hwn yw’r popmobile trydan cyntaf mewn hanes, yr hyn sy’n sicr yw bod y Pab Francis eisoes wedi gadael iddo “ddal” ar fwrdd Nissan LEAF ac Opel Ampera-e, yn 2017.
Yn ogystal, derbyniodd Ei Sancteiddrwydd yn 2020 - o Gynhadledd Esgobion Catholig Japan - Toyota Mirai (yr ydym eisoes wedi'i brofi) a addaswyd yn arbennig ar ei gyfer, a ddaeth y Popemobile cyntaf wedi'i bweru gan hydrogen.