Peidio â chuddio, er gwaethaf y cuddliw cryf a'r cyfuniad o liwiau (mae'r ardal oren, er enghraifft, yn nodi ardal y cerbyd lle bydd y batris a'r system drydanol sy'n weddill yn cael eu gosod), esthetig allanol apelgar, yr Audi e-tron, ar hyn o bryd yn dal i fod yn brototeip, yn cyhoeddi capasiti gwefru mewn dim ond 30 munud, wrth ei gynnal mewn gorsafoedd cyflym.
Gwarantir hefyd y bydd gan yr SUV yrru barhaol ar bob olwyn, diolch i ddefnyddio dau fodur trydan (un ar yr echel flaen, a'r llall ar y cefn), a fydd yn cael yr egni o fatris sy'n gallu gwarantu ymreolaeth, yn ôl i Audi, “addas ar gyfer teithiau hir”. Wedi'i gyfieithu gan blant, rhywbeth fel 500 cilomedr.
Bydd 250 o brototeipiau'n teithio pedwar cyfandir
Hefyd wedi'i hysbysebu fel model sy'n gallu cynnig “tu mewn cyfforddus ac eang”, dylai'r e-tron Audi hwn fynd ar werth yn Ewrop yn ddiweddarach eleni. Yn fwy manwl gywir, ar ôl i'r brand pedair cylch gasglu a chymhwyso i'r hyn fydd y model cynhyrchu, bydd y wybodaeth a gasglwyd gan y 250 o brototeipiau a fydd, dros yr ychydig fisoedd nesaf, yn cynnwys mwy na 4.9 miliwn cilomedr ar bedwar cyfandir trac, yn ddarostyngedig i dymheredd yn amrywio rhwng minws -20 gradd a 50 gradd Celsius.
Cysyniad Sportback e-tron Audi ar gyfer 2020
Fodd bynnag, yn 2020, bydd fersiwn gynhyrchu Cysyniad Sportback e-tron Audi hefyd yn cyrraedd, yn ogystal â “model ar gyfer y segment cryno”, a ddatgelodd y gwneuthurwr.
Bydd yr holl fodelau e-tron Audi sydd ar ddod yn cael eu cynhyrchu yn ffatri brand yr Almaen ym Mrwsel, Gwlad Belg.
Disgwylir i gyflwyniad y model cynhyrchu ddigwydd yn Sioe Modur Brwsel ar Awst 30ain.
Cysyniad e-tron Audi
Tanysgrifiwch i'n sianel YouTube , a dilynwch y fideos gyda'r newyddion, a'r gorau o Sioe Modur Genefa 2018.