Gwaith corff ffibr carbon, injan bi-turbo EcoBoost 3.5 V6 a mwy na 650 hp o bŵer. Dyma brif gynhwysion supercar newydd y brand hirgrwn, y Ford GT, wedi'i gyfyngu i 500 uned yn y cam cynhyrchu cyntaf hwn.
Er mwyn gallu ei brynu, nid yw'n ddigon cael y brand Americanaidd i ofyn am fwy na 400 mil ewro - mae angen bod â gwybodaeth ddofn am y brand a'r profiad y tu ôl i olwyn ceir chwaraeon Ford. Ni fydd Jay Leno wedi cael anawsterau mawr wrth argyhoeddi'r brand y byddai'n deilwng o gopi.
Mae cyn-gyflwynydd Tonight Show a phen petrol hunan-gyfaddef yn berchen ar Ford GT yn 2005 gyda siasi # 12. I gyd-fynd, y Ford GT newydd a ychwanegodd at ei garej hefyd yw'r 12fed model a gynhyrchwyd.
Mae gan y Ford GT injan bi-turbo EcoBoost 3.5 V6, sy'n gallu darparu 656 hp ar 6250 rpm, tra bod y trorym uchaf yn 746 Nm ar 5900 rpm. Cyfeirir yr holl bŵer a torque hwn at yr olwynion cefn yn unig trwy drosglwyddiad cydiwr deuol saith cyflymder.
Dechreuodd yr unedau cyntaf eu cludo ddiwedd y llynedd, ond dim ond yn gynharach y mis hwn y derbyniodd Jay Leno ei Ford GT. Ac roedd yr awydd i'w yrru yn gymaint fel ei fod mewn dim ond un wythnos yn gorchuddio tua 1600 km (!). Yn ôl yr arfer, gwnaeth Jay Leno ffilm am ei beiriant newydd fel rhan o gyfres Jay Leno’s Garage. Y rhain oedd yr argraffiadau cyntaf: