Yn ystod yr haf y cawsom ein cipolwg cyntaf ar y drydedd genhedlaeth BMW X1, SUV lleiaf y Bafariaid, sydd i fod i gyrraedd y farchnad ddiwedd y flwyddyn nesaf.
Cyfarfyddiad newydd â dyfodol X1, sydd bellach ym Munich, lle llwyddodd ffotograffwyr i “ddal” yr amrywiad M Perfformiad digynsail, yr X1 M35i.
Ni fu erioed fersiwn “M” yn hanes yr X1, er yn y genhedlaeth gyntaf (E84), a ufuddhaodd i'r bensaernïaeth BMW glasurol (injan mewn safle hydredol a gyriant olwyn gefn neu yrru pob-olwyn), roedd XD xDrive35i X1, wedi'i gyfarparu â 3.0 silindr mewnlin, turbo a 306 hp.
Ni allai'r ail genhedlaeth (F48) sydd gennym bellach, fabwysiadu pensaernïaeth "ymlaen" (injan mewn safle traws a gyriant olwyn flaen neu yrru pedair olwyn), bellach yn gallu cynnwys peiriannau chwe silindr. Felly, mae'r X1 mwyaf pwerus heddiw wedi'i rannu'n ddau amrywiad, petrol a disel, gyda'r ddau yn honni 231 hp a gafwyd o floc pedwar silindr mewn-lein 2.0 l.
Mwy na 300 hp
Fodd bynnag, mae potensial am fwy, fel y gwelsom yn yr M135i a'r M235i diweddaraf, ac yn 'frawd' hyd yn oed yn fwy perthnasol ac sydd ar ddod o'r X1, yr X2 M35i - a oedd hefyd y Perfformiad M pedwar silindr cyntaf. model - sy'n rheoli dyfyniad o'r bloc pedwar silindr (B48) 306 marchnerth.
Yr union amrywiad hwn o'r B6 306 hp yw'r ymgeisydd mwyaf tebygol o arfogi'r X1 M35i yn y dyfodol, gan gyfleu pŵer y chwe-silindr 3.0 l yn rhyfedd a gyfarparodd y genhedlaeth gyntaf.
Felly gall BMW gael yn ei gatalog wrthwynebydd i «SUVs rasio» eraill, fel y Mercedes-AMG GLA 35 neu'r Volkswagen T-Roc R, sydd hefyd yn cynnig o leiaf 300 hp o bŵer o flociau 2.0 l o gapasiti. Ar hyn o bryd nid yw'n bosibl cadarnhau a fydd y pŵer terfynol oddeutu 306 hp ai peidio.
Yn dal i ddefnyddio'r X2 M35i, M135i a M235i fel cyfeiriad, dylai'r X1 M35i yn y dyfodol hefyd barhau i gynnwys trosglwyddiad awtomatig wyth-cyflymder a fydd yn naturiol yn trosglwyddo pŵer injan i'r pedair olwyn.
Am y gweddill, bydd yr X1 M35i yn mabwysiadu'r holl newyddion sydd wedi'u cynllunio ar gyfer ei "frodyr" yn yr ystod, gan dynnu sylw at y tu mewn na ddylai grwydro'n rhy bell o'r hyn a welsom yn y Tourer Active 2 Series newydd.