Ers i Salvador Fernandes Caetano gyflwyno Toyota i Bortiwgal 50 mlynedd yn ôl - rydych chi'n gwybod manylion yr eiliad honno yma - mae Toyota wedi adeiladu ei enw da yn ein gwlad, nid yn unig fel brand car, ond fel brand sy'n gysylltiedig â dyngarwch a chyfrifoldeb cymdeithasol.
Dolen sydd wedi'i arysgrifio'n ddwfn ac yn annileadwy yn DNA Toyota
Heddiw, mae dyngarwch a chyfrifoldeb cymdeithasol yn jargonau cyffredin yn y geirfa gorfforaethol, ond yn y 1960au nid oedd. Mae Salvador Fernandes Caetano bob amser wedi bod yn ddyn gweledigaeth, ac mae'r ffordd y gwelodd - hyd yn oed wedyn - rôl cwmnïau mewn cymdeithas yn ddrych arall eto o'r weledigaeth honno.
Mae un o'r enghreifftiau hyn yn dyddio'n ôl i ddiwedd y 1960au. Toyota ym Mhortiwgal oedd un o'r cwmnïau cyntaf i weithredu polisi dosbarthu elw ar gyfer ei weithwyr.
Penderfyniad na all ond synnu’r rhai nad ydynt yn gwybod hanes y brand ym Mhortiwgal. Mae un o'r rhesymau pam y daeth Toyota i Bortiwgal yn gysylltiedig yn union â'r pryder hwn i bobl. Roedd nifer y bobl a’r teuluoedd yr oedd y brand yn eu cyflogi a’r cyfrifoldeb a ddaeth gydag ef, yn meddiannu meddwl ei Sylfaenydd “ddydd a nos”.
Dyna pryd y daeth mynediad i'r sector ceir, trwy Toyota, i'r amlwg fel un o'r posibiliadau ar gyfer arallgyfeirio gweithgaredd y cwmni.
Yr ymrwymiad cryf a diffuant hwn i'r gymuned a enillodd Toyota yn y Portiwgal y gefnogaeth yr oedd ei hangen i oresgyn rhai o'r cyfnodau mwyaf cythryblus mewn hanes, yn ystod yr Estado Novo ac ar ôl y 25ain o Ebrill.
Undod, ymddiriedaeth ac ymrwymiad. Ar yr egwyddorion hyn y sefydlwyd perthynas Toyota â chymdeithas o'r dechrau.
Ond ni chyfyngwyd cysylltiad Toyota â'r gymdeithas â'i weithgaredd busnes yn unig. O ymgyrchoedd ymwybyddiaeth i godi arian, trwy greu canolfan hyfforddi broffesiynol, mae Toyota bob amser wedi chwarae rhan weithredol mewn cymdeithas ymhell y tu hwnt i geir. Y Toyota hwn ym Mhortiwgal yr ydym yn mynd i'w ddarganfod yn y llinellau nesaf.
galwedigaeth yn y dyfodol
Dywedodd Salvador Fernandes Caetano unwaith: “heddiw fel ddoe, ein galwedigaeth yw’r Dyfodol o hyd”. Gyda'r ysbryd hwn y mae'r brand wedi wynebu ei bresenoldeb ym Mhortiwgal ers 50 mlynedd.
Nid yw'n ymwneud â gwerthu ceir yn unig. Mae cynhyrchu a hyfforddi yn bileri Toyota ym Mhortiwgal.
Un o resymau Toyota dros falchder ym Mhortiwgal yw Canolfan Hyfforddiant Galwedigaethol Salvador Caetano. Gyda chwe chanolfan ledled y wlad ac yn cynnig cyrsiau sy'n gysylltiedig â'r sector modurol, fel mecatroneg neu baentio, mae'r ganolfan eisoes wedi cymhwyso mwy na 3,500 o bobl ifanc er 1983.
Niferoedd mynegiadol, sydd, yn anad dim, yn cynrychioli cyfraniad at ffurfio a dyfodol y wlad ac yn mynd y tu hwnt i fuddiannau'r cwmni.
Salvador Fernandes CaetanoOs nad oes gweithwyr, gwnewch nhw.
Dyna sut yr ymatebodd Salvador Fernandes Caetano, gyda'r uniondeb y cydnabuwyd amdano erioed, i Gyfarwyddwr Adnoddau Dynol y cwmni yng ngoleuni'r diffyg gweithwyr proffesiynol cymwys yn y gwahanol feysydd gweithgaredd.
Undod Toyota
Ers i Ffatri Toyota gael ei gosod yn Ovar ym 1971 - ffatri gyntaf brand Japan yn Ewrop - mae llawer o fentrau Toyota wedi cael eu hanelu at gefnogi endidau cymdeithasol, trwy gynnig cerbydau.
Toyota Hiace
Eiliadau pwysig i'r brand sydd wedi cael eu hailadrodd dros y blynyddoedd ers y 70au. Yn 2007 crëwyd y fenter “Toyota Solidária”, a gododd arian, trwy werthu cynhyrchion ôl-werthu, ar gyfer caffael a chynnig cerbydau i endidau fel fel Cynghrair Portiwgal yn Erbyn Canser ac ACREDITAR, sylfaen sy'n cefnogi plant â chanser a'u teuluoedd.
GYDA'N GILYDD GYDA'R GYMUNED
Un o'r gefnogaeth fwyaf perthnasol a ddarperir gan Toyota i'r gymuned yw caffael cerbydau i gludo defnyddwyr i Sefydliadau Undod Cymdeithasol Preifat - IPSS's. Er 2006, mae mwy na chant o faniau Hiace a Proace wedi'u dosbarthu i gannoedd o sefydliadau lleol.
Cynaliadwyedd bob amser
Un o Fentrau mwyaf poblogaidd Toyota yw “One Toyota, One Tree”. Am bob Toyota newydd a werthir ym Mhortiwgal, mae'r brand wedi ymrwymo i blannu coeden a fydd yn cael ei defnyddio i ailgoedwigo ardaloedd y mae tanau yn effeithio arnynt.
Er 2005, mae'r fenter hon wedi plannu mwy na 130 mil o goed ar dir mawr Portiwgal a Madeira.
A chan fod cynaliadwyedd yn biler sylfaenol i Toyota, y brand sy'n gysylltiedig â QUERCUS yn 2006 yn y prosiect “New Energies in Motion”.
Mae blaen y Plius-in Prius wedi'i nodi gan opteg fwy craff gyda chyfuchliniau mwy rheolaidd.
Ymgyrch ymwybyddiaeth amgylcheddol arloesol a oedd yn cynnwys ysgolion yn y 3ydd cylch ac addysg uwchradd yn y wlad. Ar fwrdd Toyota Prius, trefnwyd sawl sesiwn wybodaeth ar bynciau arbed ynni, ynni adnewyddadwy a symudedd cynaliadwy.
Mae'r stori'n parhau…
Yn ddiweddar iawn, sefydlodd Toyota Caetano Portiwgal bartneriaeth gyda Phwyllgor Olympaidd Portiwgal, a thrwy hynny gefnogi athletwyr Olympaidd a Pharalympaidd, tan Gemau Olympaidd 2020.
O dan y bartneriaeth hon, mae Toyota, yn ogystal â bod yn gerbyd swyddogol y Pwyllgor, wedi ymrwymo i ddatblygu cynhyrchion symudedd cynaliadwy gydag atebion penodol ar gyfer ymarfer gwahanol chwaraeon, yn ogystal â nifer o fentrau cyfrifoldeb cymdeithasol ym maes chwaraeon.
Slogan cyntaf y brand oedd “Mae Toyota yma i aros”, ond mae'r brand wedi gwneud mwy na hynny.
Tuag at allyriadau sero
Mae rhai o'r gweithgareddau cyfrifoldeb cymdeithasol a ddisgrifir yn rhan o bolisi byd-eang Toyota ar Allyriadau: Zero. Polisi sy'n anelu at amddiffyn Natur a'r amgylchedd trwy leihau gwastraff a lleihau allyriadau nwyon tŷ gwydr.
Ymdrech a arweiniodd at fasnacheiddio'r car hybrid cynhyrchu màs cyntaf, y Toyota Prius (ym 1997) ac a arweiniodd at y Toyota Mirai, model sy'n cael ei bweru gan hydrogen, sy'n allyrru anwedd dŵr yn unig. Fel y Prius, mae'r Mirai hefyd yn arloeswr, sef y car cyntaf sy'n cynhyrchu pŵer hydrogen.
Noddir y cynnwys hwn gan