Model na wnaed mwy na 210 o gopïau ohono ac y gwerthwyd ei werth, trwy wahoddiad yn unig, i gwsmeriaid a ddewiswyd ymlaen llaw gan y brand Eidalaidd ei hun, felly nid yw'r Ferrari LaFerrari Aperta yn rhan o'r swp hwnnw o fodelau Cavallino Rampante y mae unrhyw gwsmer yn gallu cael yn ei garej, dim ond oherwydd y gallai dalu amdano. Neu o leiaf ddim tan nawr; yw bod uned LaFerrari Aperta, mewn cyflwr ymarferol newydd, newydd gael ei rhoi ar werth, gan berson preifat, yn Dubai!
Yn ôl gwybodaeth a ryddhawyd yn y cyfamser, cafodd y car dan sylw, nad yw’n dangos mwy na 62 cilomedr wedi’i gwblhau ar yr odomedr, ei gynnig ar werth trwy ddeliwr Saudi, o’r enw “Seven Car Lounge”. Wedi'i leoli yng nghanol prifddinas Saudi Arabia, Riyadh, mae'n cyfrif, yn ei “gasgliad”, gyda thlysau fel Pagani Zonda Riviera, Bugatti Chiron, Casgliad Zenith Drops Rolls-Royce a coupé Ferrari LaFerrari, ymhlith llawer o rai eraill. Heb sôn am gynigion mwy clasurol, fel Mercedes-Benz 300 SL Gullwing neu Ferrari F40.
LaFerrari Aperta, 950 marchnerth
O ran y LaFerrari Aperta ei hun ac ar werth yn awr, mae'n cynnwys yr un hybrid 6.12 litr V12 â'r coupé o dan y bonet (cefn), gan gyflenwi'r un 950 hp o bŵer, yn union ac yn unig i'r olwynion cefn. Gwneir hyn trwy drosglwyddiad awtomatig cydiwr deuol saith cyflymder.
Gwahanol, fodd bynnag, yw'r lliw a ddewisir ar gyfer yr Aperta hwn, nad oes ganddo Ferrari coch, yn wahanol i'r mwyafrif helaeth, fel “ffrog gala”. Ond yn gyntaf gwyn hyfryd, wedi'i gyfuno â manylion du.
Yn anffodus, ac yn sicr hefyd gyda'r nod o geisio pigo darpar bartïon sydd â diddordeb, nid yw'r gwerthwr yn datgelu'r pris gofyn am y car. Ni allwn ond dyfalu, yn seiliedig nid yn unig ar y bron i bum miliwn ewro yr oedd Ferrari yn gofyn am bob un o’r unedau, oddi ar y llinell ymgynnull, ond hefyd ar yr 8.3 miliwn ewro a gyrhaeddodd yr uned ddiwethaf, mewn ocsiwn, am resymau elusennol, gan yr adeiladwr ei hun ...
