Cyflwyniad sydd hefyd yn cadarnhau dychweliad yr enw chwedlonol yn y brand Siapaneaidd, a dynnwyd yn ôl yn 2002, y Cysyniad Rasio Toyota GR Supra a elwir bellach yn Genefa, mae'n cyflwyno'i hun fel car rasio, a ddatblygwyd gan is-adran cystadlu'r gwneuthurwr, Toyota Gazoo Racing, gyda pheiriant blaen a gyriant olwyn gefn.
Er bod manylion technegol, am y tro, yn brin, gyda Toyota yn gwrthod datgelu pa ddefnyddiau a ddefnyddiwyd yng ngwaelod y prototeip hwn, neu hyd yn oed pam y dewiswyd rhai deunyddiau fel plastig (polycarbonad?) Ar gyfer y bumper windshields neu ffenestri ochr.
Gan fod hwn yn gar cystadleuaeth ddamcaniaethol, gallwn gyfiawnhau'r rhyfel ar bwysau wrth ddefnyddio'r math hwn o ddeunyddiau, yn ogystal â defnyddio deunyddiau cyfansawdd yn y bymperi, tryledwyr, cwfl blaen a drychau. Mae'r drysau mewn ffibr carbon ac mae'r caban wedi'i dynnu o bopeth nad yw'n hanfodol.
Mae gan y Toyota GR Supra Racing Concept hefyd olwynion BBS sy'n union yr un fath â'r rhai a geir mewn ceir rasio eraill, yn ogystal â chawell diogelwch a hyd yn oed diffoddwyr tân.
Cysyniad Rasio Toyota GR Supra ar gael ... ar Playstation
I'r rhai sydd fwyaf mewn cariad â'r model, y newyddion da yw y byddan nhw'n gallu gyrru'r prototeip hwn ... ar Playstation, trwy'r gêm Gran Turismo, lle bydd y model ar gael.
Yn y byd go iawn, mae'n dal yn anhysbys pryd y bydd y Toyota Supra - a ddatblygwyd mewn partneriaeth â BMW, lle bydd yn arwain at y dyfodol Z4 -, a gymeradwywyd i'w ddefnyddio ar y ffordd, yn cyrraedd…
Cysyniad Rasio Toyota GR Supra
Tanysgrifiwch i'n sianel YouTube , a dilynwch y fideos gyda'r newyddion, a'r gorau o Sioe Modur Genefa 2018.