Gan gadw fel egwyddor argaeledd modelau chwaraeon, a ddatblygwyd yn seiliedig ar gynigion gan y rhiant-frand SEAT, mae Cupra felly yn tybio ei fwriad i dyfu ei bortffolio byr o hyd. Hefyd yn cymryd llwybr sydd eisoes yn rhan o esblygiad y mwyafrif o wneuthurwyr ceir - hybridization, cam canolradd i gyrraedd symudedd trydan 100%.
Ar ben hynny, ac yn ôl Prif Swyddog Gweithredol SEAT, Luca de Meo, a ddatgelwyd eisoes i’r Autocar Prydeinig, bydd y CUV yn y dyfodol, neu Gerbyd Cyfleustodau Crossover, wedi cael ei ddylunio, fel sylfaen, fel model Cupra. Er y disgwylir hefyd y bydd ganddo fersiwn llai perfformiad a mwy hygyrch, ar werth gyda'r arwyddlun SEAT.
Hefyd yn ôl yr un ffynhonnell, bydd y cynnig hwn yn seiliedig ar blatfform adnabyddus MQB grŵp Volkswagen. Unwaith y bydd ar y farchnad, hwn fydd yr ail fodel Cupra, reit ar ôl y Leon, i gael ei farchnata â system gyriant hybrid plug-in.
CUV gyda phwerau amrywiol, yn gorffen uwch na 300 hp
Er bod manylion ynglŷn â'r CUV newydd hwn yn dal yn brin, mae'r prif sy'n gyfrifol am ymchwil a datblygu yng Nghwpan, Matthias Rabe, eisoes wedi dweud y bydd y model yn cael ei gynnig, nid gydag un, ond gyda sawl lefel pŵer. A ddylai amrywio rhwng 200 hp, yn fras, ac uchafswm gwerth uwch na 300 hp o bŵer.Os cadarnheir y gwerthoedd hyn, bydd hyn yn golygu y bydd y CUV, sy'n dal heb enw hysbys, yn brolio pŵer uwch nag, er enghraifft, y Cupra Ateca a wnaed yn hysbys yng Ngenefa. Model na ddylai, yn ôl y wybodaeth a ddatgelwyd eisoes, allu tynnu mwy na 300 hp o'r turbo gasoline 2.0 litr sy'n seiliedig arno. Gwerth y dylai hynny, er hynny, ganiatáu ichi gyflymu o 0 i 100 km / awr mewn 5.4 eiliad.
Deor hatch 100% trydan yn cael ei ddatblygu ar gyfer 2020
Yn ychwanegol at y CUV hybrid plug-in newydd hwn, mae sibrydion hefyd yn cyfeirio at y posibilrwydd bod Cupra eisoes yn gweithio ar fodel arall, 100% trydan, a allai ddod i ddwyn yr enw Born, Born-E neu E-Born. A gallai hynny, ychwanegu'r un ffynonellau, gyrraedd y farchnad yn 2020, gyda dimensiynau tebyg i rai'r Leon.
Mewn gwirionedd, gallai'r model hwn fod yn ddeilliad o ddeorfa drydan Volkswagen I.D., y mae ei gychwyniad cynhyrchu wedi'i drefnu ar gyfer diwedd 2019.