Mae'r Grŵp PSA (Peugeot, Citröen a DS) yn cadarnhau'r posibilrwydd o gaffael Opel. Mae'r dadansoddiad o'r pryniant posibl hwn a synergeddau eraill wedi'i ddatblygu ar y cyd â GM.
Cyhoeddwyd yr eglurhad heddiw gan y Grŵp PSA ac mae’n cadarnhau y gallai’r Gynghrair a weithredwyd gyda General Motors er 2012, gynnwys caffael Opel yn y pen draw.Cynghrair PSA / GM: 3 model
Bum mlynedd yn ôl, a chyda'r sector ceir yn dal i fynd trwy argyfwng dwfn, ffurfiodd Grupo PSA a GM gynghrair â'r amcanion canlynol: astudio posibiliadau ar gyfer ehangu a chydweithredu, gwella proffidioldeb ac effeithlonrwydd gweithredol. Ni wnaeth y gwerthiant yn 2013, gan GM, o'r 7% a ddaliodd yn PSA, effeithio ar y Gynghrair.
Arweiniodd y Gynghrair hon tri phrosiect gyda'i gilydd yn Ewrop lle gallwn ddod o hyd i'r Opel Crossland X sydd newydd ei gyflwyno (platfform estynedig y Citröen C3 newydd), Opel Grandland X yn y dyfodol (platfform y Peugeot 3008) a hysbyseb ysgafn fach.
Nid yw amcanion y sgyrsiau hyn wedi newid o gymharu â 2012. Y newydd-deb yw'r posibilrwydd o Opel, ac ar ben hynny, Vauxhall, gan adael cylch y cawr Americanaidd ac ymuno â'r grŵp Ffrengig, fel y gellir ei ddarllen yn y datganiad swyddogol gan PSA:
“Yn y cyd-destun hwn, mae General Motors a’r Grŵp PSA yn archwilio posibiliadau ychwanegol yn rheolaidd ar gyfer ehangu a chydweithio. Mae'r Grŵp PSA yn cadarnhau ei fod, ynghyd â General Motors, yn archwilio nifer o fentrau strategol gyda'r nod o wella ei broffidioldeb a'i effeithlonrwydd gweithredol, gan gynnwys caffaeliad posibl o Opel.
Ar hyn o bryd nid oes unrhyw sicrwydd y deuir i gytundeb. ”
Mwy na miliwn o gerbydau'r flwyddyn
Dyma gyfrol gwerthu Opel ar gyfandir Ewrop yn unig, sy'n golygu, os bydd yn digwydd, y bydd yr uno hwn yn newid strwythur y farchnad. O ystyried y niferoedd ar gyfer 2016 a gydag Opel ym maes PSA, byddai cyfran marchnad y grŵp hwn yn Ewrop yn cyrraedd 16.3%. Ar hyn o bryd mae gan grŵp Volkswagen gyfran o 24.1%.Fe wnaeth dyfodiad Carlos Tavares i arweinyddiaeth y grŵp PSA ganiatáu iddo ddychwelyd i elw mewn ychydig flynyddoedd. Gostyngodd y Portiwgaleg nifer y modelau gan ganolbwyntio ar y rhai mwyaf proffidiol, cynyddu proffidioldeb a lleihau costau gweithredu.
Gydag Opel yn ymuno â Peugeot, DS a Citröen, byddai'n golygu cynnydd o filiwn o gerbydau'r flwyddyn, gyda chyfanswm o oddeutu 2.5 miliwn o werthiannau yn Ewrop.
Opel proffidiol, ai hwn yw hwn?
Nid yw Opel wedi bodolaeth hawdd yn ystod y blynyddoedd diwethaf. Yn 2009 ceisiodd GM werthu Opel, gan fod, ymhlith ymgeiswyr eraill, yr FCA (Fiat Chrysler Automobiles). Ar ôl yr ymgais hon, cychwynnodd gynllun adfer ar gyfer y brand, a oedd yn dechrau dangos ei ganlyniadau cyntaf.
Fodd bynnag, gohiriwyd y cynllun dychwelyd i elw gan GM oherwydd costau gweithredu uwch yn Ewrop o ganlyniad i Brexit. Yn 2016, nododd GM yn Ewrop golledion o fwy na 240 miliwn ewro. Gwelliant sylweddol o'i gymharu â'r colledion o fwy na 765 miliwn ewro yn 2015.
Ffynhonnell: Grŵp PSA