Yn cael ei gydnabod ledled y byd am ei farn “wleidyddol anghywir”, datgelodd Jeremy Clarkson, nid Lamborghini, Porsche na Ferrari yw supercar y flwyddyn, ond y GT Ysgafn Eagle.
Ddim yn fodlon â'r dewis rhyfeddol hwn, roedd y newyddiadurwr enwog o Brydain yn dal i ethol y Meddyg Teulu MINI JCW fel car y flwyddyn, efallai dewis llai union uniongred, yn enwedig o ystyried faint yn fwy ffocws a chyfyngedig ydyw - nid yn unig yn nifer y seddi (dim ond dwy), ond hefyd yn nifer y copïau (dim ond 3000 uned).
Datgelwyd ethol y ddau fodel hyn yn ystod rhifyn eleni o Wobrau Modur y DU. Os cofiwch, ddwy flynedd yn ôl roedd cyflwynydd The Grand Tour wedi datgelu nad ei ddewis ar gyfer car y flwyddyn oedd y Volvo XC60 a enillodd sawl gwobr, ond y Lamborghini Huracán Performante llawer mwy unigryw.
GT Ysgafn yr Eryr
Enghraifft o'r hyn sy'n cael ei wneud orau yn y byd restomod, mae'r Eagle Lightweight GT wedi'i ysbrydoli (wrth gwrs) gan yr E-Math Jaguar eiconig.
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr
Gyda chynhyrchiad blynyddol o ddim ond dwy (!) Uned, mae'r supercar hynod brin hwn yn cynnwys silindr chwe llinell atmosfferig gyda chynhwysedd 4.7 l. Wedi'i bweru gan dri charbwriwr Weber, mae'r injan hon gyda bloc alwminiwm yn gallu cludo tua 380hp a 508Nm.
Wedi'i gyfuno â throsglwyddiad llaw pum cyflymder, mae'r injan hon yn caniatáu i'r Eagle Lightweight GT gyrraedd 0 i 96 km / h (0 i 60 mya) mewn llai na 5.0s a chyrraedd 273 km / h.
Yn gyfan gwbl mae'n cymryd tua 8000 awr i gynhyrchu un uned o'r Eagle Lightweight GT.