Ychydig wythnosau yn ôl nid oeddent yn ddim ond sibrydion, ond heddiw mae'n sicrwydd. Bydd gan y Toyota Yaris newydd fersiwn perfformiad uchel, a fydd yn cael ei galw, mae'n debyg Toyota Yaris GR-4.
Gwnaethpwyd y cyhoeddiad trwy Twitter gan Toyota Europe, ac roedd delwedd yn cyd-fynd â pheiriant ar gyfer peiriant y dyfodol.
Bydd y prototeip (sy'n dal i fod â chuddliw) yn cael ei ddadorchuddio ar Dachwedd 17eg ar ddechrau Rali Awstralia, ras arall eto'n cyfrif ar gyfer y WRC (Pencampwriaeth Rali'r Byd):
Prototeip GR Yaris. Yn byw yn Wedding Bells, Rali Awstralia. 11.17.19. # GR4 #GR Yaris #TGRWRT #ToyotaGAZOORacing #WRC pic.twitter.com/aEs3cMxsVQ
- Toyota Ewrop (@toyota_europe) Tachwedd 6, 2019
GR… 4?
Dynodiad GR-4 yw rhan fwyaf diddorol y teaser hwn. A fydd y deor poeth cryno hwn yn y dyfodol yn dod â gyriant pob olwyn yn nelwedd y car sy'n cystadlu yn y WRC? Neu a oes ganddo rywbeth i'w wneud â nifer y silindrau yn yr injan?
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr
Yn yr achos cyntaf ni fyddai’n ddigynsail - yn Japan bydd yr Yaris newydd hefyd ar gael gyda gyriant pedair olwyn (4WD) yn y fersiwn 1.5 ac yn y fersiwn hybrid. Yn yr ail achos, am y tro, dim ond gydag injans tri-silindr y mae'r Yaris newydd ar gael - a ellid cadw peiriannau pedwar silindr yn unig ar gyfer fersiynau chwaraeon?
Am y tro, mae popeth yng nghyfrinach y duwiau. Ar wahân i'r teaser hwn a dyddiad cyflwyno'r prototeip, nid oes unrhyw beth wedi'i ddatblygu, sy'n golygu nad ydym yn gwybod am fanylebau'r Toyota Yaris GR-4 newydd yn y dyfodol, os mai dyna'i enw terfynol.
Mae Toyota ei hun eisoes wedi cadarnhau y bydd y Toyota Yaris newydd yn cwrdd â sawl fersiwn chwaraeon, gyda sibrydion diweddarach yn awgrymu tair fersiwn. Ar lefel fwy hygyrch, fersiwn GR Sport; ac yna amrywiad canolradd, olynydd i'r Yaris GRMN “hen ysgol” ac amrywiad uchaf, wedi'i ysbrydoli'n gryf gan Yaris WRC.
Pa un o'r rhain sy'n cyfateb i'r GR-4 i'w ddadorchuddio yn Awstralia?