Yn aml yn cael ei anwybyddu, mae cysylltiad agos rhwng golwg iach a diogelwch ar y ffyrdd. Yn ôl data gan y Vision Impact Institute, Mae 60% o ddamweiniau ffordd yn gysylltiedig â golwg gwael . Yn ogystal â hyn, nid yw tua 23% o yrwyr â phroblemau golwg yn defnyddio sbectol gywirol, gan gynyddu'r risg o ddamwain.
Er mwyn helpu i frwydro yn erbyn yr ystadegau hyn, mae Essilor wedi partneru gyda'r FIA (International Automobile Federation) i greu menter diogelwch ffyrdd fyd-eang. Er gwaethaf y berthynas gref rhwng gweledigaeth iach a diogelwch ar y ffyrdd, nid oes rheoleiddio cyffredin ar lefel fyd-eang, sy'n un o amcanion y bartneriaeth.
Yn ôl data a ddatgelwyd gan y bartneriaeth rhwng Essilor a’r FIA, mae 47% o’r boblogaeth yn dioddef o broblemau golwg, ac, yn achos y rhai sy’n dioddef o gataractau, mae gostyngiad o 13% yn nifer y damweiniau ar ôl llawdriniaeth gywirol o’u cymharu i nifer y damweiniau a ddigwyddodd yn y 12 mis cyn yr ymyrraeth lawfeddygol.
Mentrau hefyd ym Mhortiwgal
Gyda golwg ar gynyddu diogelwch ar y ffyrdd ym Mhortiwgal, mae Essilor wedi bod yn datblygu gweithredoedd. Felly, ymunodd â "Thlws Crystal Wheel 2019" (y mae'r cwmni'n ei noddi, a elwir felly yn "Essilor Car of the Year / Crystal Wheel Trophy 2019"), gan gyflawni amryw o gamau olrhain gweledol a rhoi cyngor i hyrwyddo golwg iach a gyrru'n ddiogel. .
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr yma
Yr amcan y tu ôl i'r mentrau hyn yw helpu i leihau nifer y damweiniau ym Mhortiwgal. Yn ôl data ANSR yn 2017, bu farw 510 o bobl ar ffyrdd Portiwgal mewn cyfanswm o tua 130 mil o ddamweiniau.
Yn ychwanegol at y camau sgrinio a ddatblygwyd gan Essilor, mae'r bartneriaeth hefyd yn galw ar yrwyr i roi sylw i'w hiechyd gweledol. Yr amcan yw cynnwys cymdeithas sifil, awdurdodau a gweithwyr iechyd proffesiynol fel bod gyrwyr yn cael eu gwneud yn ymwybodol o'r risg o olwg gwan a'r angen am ddiagnosis a chywiro fel mesurau i leihau damweiniau.