Er i effeithiau'r pandemig covid-19 arwain at ostyngiad mewn gwerthiannau ar gyfer y Renault Group yn yr hanner cyntaf, mae'r Renault Zoe mae'n hollol wrth-gylch.
Mewn marchnad fyd-eang a gwympodd 28.3% yn ystod hanner cyntaf y flwyddyn, gwelodd Grŵp Renault hefyd ei werthiant yn gostwng 34.9%, gan gronni 1 256 658 o unedau a werthwyd, cryn dipyn yn llai na'r 1 931 052 o gerbydau a werthwyd yn yr un cyfnod. yn 2019.
Yn Ewrop roedd y gostyngiad hyd yn oed yn fwy mynegiannol, 48.1% (gyda 623 854 o unedau wedi'u gwerthu), yn Tsieina 20.8%, ym Mrasil 39% ac yn India yn 49.4% trawiadol. Er hynny, ym mis Mehefin, gydag ailagor y standiau yn Ewrop, mae Grŵp Renault eisoes wedi gweld adferiad.
Cyrhaeddodd Renault gyfran o'r farchnad 10.5% a chyflawnodd Dacia gyfran o'r farchnad o 3.5% yn y farchnad Ewropeaidd.
Renault Zoe, deiliad y record
Yng nghanol cymaint o niferoedd negyddol, mae model o fewn y Renault Group sy'n ymddangos yn ddifater am yr argyfwng sy'n wynebu'r sector modurol: y Renault Zoe.
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr
Gyda thwf gwerthiant o tua 50% yn ystod chwe mis cyntaf 2020, nid yn unig y Renault Zoe yw'r car trydan sy'n gwerthu orau yn Ewrop, mae hefyd wedi torri pob record.
Gan elwa nid yn unig o’r cymhellion uchel i brynu tramiau a atgyfnerthwyd mewn sawl gwlad Ewropeaidd i ymateb i’r argyfwng - yn Ffrainc, ei marchnad ddomestig, cafodd wyth biliwn ewro eu “chwistrellu” i’r sector ceir - ond o’r dechrau hefyd o'r flwyddyn y cafodd berfformiad masnachol tanbaid, gwerthwyd cyfanswm o 37 540 o unedau yn Zoe yn hanner cyntaf y flwyddyn, 50% yn fwy nag yn yr un cyfnod yn 2019.
Gwerth nad yw'n bell o'r hyn a gyflawnwyd ym mlwyddyn gyfan 2019 (45 129 uned) ac sy'n cyfateb yn ymarferol i gyfanswm niferoedd 2018 (37 782 uned).
Gosododd y Renault Zoe gofnodion gwerthu yn 2020.
Daw’r niferoedd hyn hyd yn oed yn fwy trawiadol pan gymerwn i ystyriaeth bod 11,000 o unedau Renault Zoe wedi’u gwerthu ym mis Mehefin yn unig - “bai” ar gymhellion cryf - record werthu newydd ar gyfer y cerbyd cyfleustodau trydan o’r brand Gallic.