Fideos a lluniau ysbïwr o'r rhai dramatig a hiraethus amdanyn nhw Cyfres Ddu Mercedes-AMG GT R. ddim wedi bod yn brin - yn ddiweddar mae wedi cael ei “ddal i fyny” mewn profion dwys yn y Nürburgring - ac nid yw'r cuddliw ychwaith yn cuddio ei gymeriad eithafol.
Ond nawr, ar Instagram, mae'r cyfrif race356 wedi ymddangos, mae'n ymddangos, y delweddau noeth cyntaf o'r bwystfil yn y dyfodol o Affalterbach, y disgwylir iddo fod y datblygiad olaf ar y GT, a lansiwyd yn 2014.
A pha guddliw prin a guddiodd, nawr gallwn ei werthfawrogi yn ei holl ysblander:
View this post on Instagram
Gan fyw hyd at enw'r Gyfres Ddu, hwn fydd y mwyaf radical o'r holl Mercedes-AMG GT. Mae'r ffocws ar y cylchedau yn cyfiawnhau'r cyfarpar aerodynamig, fel y gwelir yn y holltwr ffibr carbon blaen blaen a'r canardiau ar y pennau, sgertiau ochr estynedig, yn yr adain gefn uchel iawn - lle mae ail adain, is, yn ymuno â'r yn cefnogi - ac yn gosod diffuser.
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr
Hefyd yn amhosibl ei golli yw'r bonet ffibr carbon unigryw sy'n cynnwys sawl fent awyr ychwanegol, a fydd yn sicr yn helpu i gadw'r twb-turbo V8 syfrdanol ar y tymheredd perffaith.
Mwy o injan, llai o lais?
Wrth siarad am ei V8, ac yn ôl sibrydion, bydd Cyfres Ddu Mercedes-AMG GT R yn cynnig ei fersiwn fwyaf pwerus sy'n hysbys hyd yn hyn. Yn y GT R a GT R Pro, roedd y biturbo 4.0 V8 eisoes wedi cynhyrchu 585 hp “suddiog”, ond yng Nghyfres Du GT R dylai'r gwerth hwn godi, mae'n debyg, am 720 hp llawer mwy mynegiannol , yn cyfateb i beiriannau fel Teyrnged Ferrari F8 neu'r McLaren 720S.
Mae si ar led hefyd y bydd yn gallu mynd ar daith i “uffern werdd” mewn llai na saith munud, ffigur sydd o fewn cyrraedd (ychydig iawn) o geir cynhyrchu. A yw felly mewn gwirionedd?
Yr hyn nad yw'n ymddangos bod gan y Gyfres Ddu GT R newydd yw ... llais. Yn y fideo isod gallwn ei weld yn profi yn y Nürburgring ac mae hyd yn oed awduron y fideo yn cyfeirio at y sŵn bach a gynhyrchir, gan swnio fel dim ond pedwar silindr - ymddengys bod llais mwdlyd y V8 nerthol yn cyflawni'r gofynion. safonau sŵn a orfodwyd gan yr Undeb Ewropeaidd a ddaeth i rym ar 1 Gorffennaf ar gyfer modelau newydd.
Roedd disgwyl i ddadorchuddio olaf Cyfres Ddu Mercedes-AMG GT R yn ddiweddarach y mis hwn (Gorffennaf 24) yn Sioe Foduron Chengdu, China, ond am y tro nid ydym yn gwybod faint mae'r pandemig wedi newid y cynlluniau hynny.
Ffynhonnell: Carscoops.