Daw'r data o ACAP ac maent yn cadarnhau senario a ragwelwyd eisoes. Mae effeithiau'r coronafirws ar y farchnad genedlaethol eisoes yn cael eu teimlo a daw mis Mawrth i'w brofi, yn enwedig ar ôl datgan cyflwr yr argyfwng ar Fawrth 19eg.
Felly, ar ôl profi twf o 5% ym mis Chwefror o'i gymharu â'r un cyfnod o 2019, suddodd y farchnad genedlaethol y mis hwn o Fawrth, gyda gostyngiad o 56.6% o'i gymharu â mis Mawrth 2019, ar ôl cael ei gofrestru'n 12 399 o gerbydau modur (gan gynnwys golau a cerbydau trwm).
I wneud pethau'n waeth, yn ôl ACAP, roedd llawer o'r cerbydau a gofrestrwyd ym mis Mawrth yn cyfateb i unedau yr oedd eu gorchmynion wedi'u gosod gerbron y pandemig, sy'n caniatáu inni ragweld senario hyd yn oed yn waeth ar gyfer mis Ebrill.
Yn amlwg, adlewyrchwyd y cwymp hwn ym mis Mawrth yn y canlyniadau gwerthu ar gyfer chwarter cyntaf 2020, pan gofrestrwyd 52 941 o gerbydau newydd, gostyngiad o 24% o'i gymharu â 2019.
Roedd y toriad mewn ceir teithwyr yn fwy
Er bod effeithiau'r coronafirws wedi effeithio ar y farchnad genedlaethol gyfan ym mis Mawrth, wrth werthu cerbydau teithwyr ysgafn y teimlwyd fwyaf amdanynt.
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr
Cofrestrwyd cyfanswm o 10 596 o unedau, 57.4% yn llai nag yn 2019. Ymhlith nwyddau ysgafn, y gostyngiad oedd 51.2%, gyda 1557 o unedau wedi'u cofrestru.
Yn olaf, yn y farchnad cerbydau trwm y digwyddodd y gostyngiad lleiaf, gyda 246 o unedau’n cael eu gwerthu, ffigur sy’n cynrychioli cwymp o 46.6% o’i gymharu â’r un cyfnod o 2019.
Bydd tîm Razão Automóvel yn parhau ar-lein, 24 awr y dydd, yn ystod yr achosion o COVID-19. Dilynwch argymhellion y Gyfarwyddiaeth Gyffredinol Iechyd, osgoi teithio diangen. Gyda'n gilydd byddwn yn gallu goresgyn y cyfnod anodd hwn.