Ar ôl rhwng 2018 a 2019 gwelodd Renault werthiant modelau trydan 23.5%, mae'r brand Ffrengig eisiau manteisio ar y “don” lwyddiannus ac mae'n paratoi i lansio fersiwn drydanol y Twingo.
Dynodedig Twingo ZE , mae'r amrywiad trydan hwn o breswyliwr dinas Ffrainc yn un o ddau fodel trydan 100% y mae Renault yn bwriadu eu lansio yn 2020, a'r llall yn groesfan unigryw gyda dimensiynau yn agos at rai'r Kadjar.
Er gwaethaf iddo gadarnhau ei fwriad i lansio'r Twingo ZE, am y tro nid yw Renault yn datgelu unrhyw ddata technegol am y model a fydd yn integreiddio tramgwydd trydan y mae'r brand Gallic yn bwriadu cynnig wyth model trydan erbyn 2023.
Copi o Smart EQ am ddim?
Os yw'n wir na ddatgelodd Renault ddata am y Twingo ZE, nid yw'n llai gwir bod y ffaith ei fod yn rhannu'r platfform gyda'r Smart EQ forfour yn awgrymu y bydd fersiwn drydanol y Twingo yn cyflwyno data technegol tebyg i rai'r Model Almaeneg.
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr
Os cadarnheir hyn, efallai y bydd gan y Twingo ZE batri â chynhwysedd o 17.6 kWh i bweru modur trydan ag 82 hp (60 kW) a 160 Nm. Fel ar gyfer ymreolaeth, yn achos yr EQ am byth mae hyn rhwng 140 a 153 km, disgwylir y bydd y Twingo ZE yn hafal i'r gwerthoedd hyn.
Mor gynnar â'r llynedd, roedd Ali Kassaï, cyfarwyddwr cynllunio prosiectau Renault yn y dyfodol, wedi dweud wrth Autocar fod angen model trydan A-segment ar y brand. Roedd diffyg seilwaith yn ei gwneud hi'n amhosibl i hyn ddigwydd.