Ar adeg pan mae defnyddwyr dyfeisiau Apple yn dathlu lansiad system weithredu newydd, rydym yn cofio stori ryfedd yn cynnwys sylfaenydd Apple Steve Jobs a Mercedes-Benz SL 55 AMG heb blât trwydded.
Steve Jobs mae'n un o bersonoliaethau mwyaf cyfareddol ac enigmatig yr oes fodern. Yn adnabyddus am ei athrylith a'i allu i ragweld tueddiadau, roedd yn gyfrifol am greu un o'r cewri technolegol mwyaf yn y byd: Nokia. Sori ... Afal. Y brand hwnnw o'r afal danheddog sy'n gwerthu ffonau drud ac y mae bron pawb yn dyheu am ei gael, a ydych chi'n gwybod?
Rhaid imi ddweud fy mod hefyd wedi ymuno â llwyth Apple ychydig fisoedd yn ôl ac rwy'n cyfaddef fy mod yn mwynhau'r profiad mewn gwirionedd (er fy mod yn dal i grio am yr arian a roddais ar gyfer y ffôn damn).
Ond yr hyn sy'n dod â ni yma yw ceir, nid ffonau symudol. Ac nid oedd Steve Jobs, yn groes i'r hyn y gallem ei ddychmygu, yn gyrru model hybrid o ffasiwn. Dim o hynny, wedi arwain a Mercedes-Benz SL 55 AMG . A yw Steve Jobs yn ben petrol?
Y car heb blât trwydded
Efallai nad oedd yn ben petrol a dim ond blas da oedd arno, dim mwy. Mae'n gwneud synnwyr na fyddai dyn nad oedd eisiau gwastraffu amser yn dewis dillad hefyd eisiau gwastraffu llawer o amser ar y cartref cymudo gartref-gwaith, ac o'r safbwynt hwnnw mae dewis car chwaraeon cyfforddus fel SL yn ei wneud yn berffaith synnwyr. A pham ei ddefnyddio heb blât trwydded a'i barcio mewn lleoedd sydd wedi'u cadw ar gyfer yr anabl?
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr yma
Efallai dim ond oherwydd y gallwn i. Oherwydd mai Steve Jobs ydoedd ac oherwydd ei fod yn filiwnydd. Dosbarthwyd swyddi heb eu cofrestru yng Nghaliffornia diolch i fwlch yn neddfwriaeth y wladwriaeth honno. Yn ôl y gyfraith CVC 4456 yn nhalaith California, mae'n bosibl teithio ar ffyrdd cyhoeddus gyda cherbyd heb ei farcio am hyd at chwe mis ar ôl ei brynu, cyhyd â'i fod wedi'i awdurdodi gan yr endid priffyrdd cyfrifol a chydag arwydd ar y windshield.
YR Mercedes-Benz SL 55 AMG Roedd Steve Jobs yn perthyn i gwmni rhentu, a phryd bynnag y byddai'r brydles yn rhedeg am chwe mis, byddai Steve Jobs yn trosglwyddo'r car ac yn codi un arall yn union yr un peth. Et voilá… car heb blât trwydded am chwe mis arall - cyw chico-smart, gyda llaw y gwir! Yn ôl rhywfaint o newyddion sy’n cylchredeg ar y rhyngrwyd, fe wnaeth Steve Jobs adael i’r cyfnod o chwe mis ddod i ben ychydig o weithiau a hyd yn oed gorfod talu rhai dirwyon hefty… 65 doler.
I'r rhain ac eraill y cyhoeddodd talaith California yn ddiweddar y bydd yn diddymu'r gyfraith hon. Y broblem yw anhawster adnabod cerbydau anghofrestredig sy'n teithio ar gyflymder gormodol a hefyd achos o gael eu rhedeg drosodd a rhedeg i ffwrdd yn cynnwys cerbyd yn yr amodau hyn - daeth y cerddwr i ben o ganlyniad i farw o ganlyniad i hyn gael ei redeg drosodd.
Er nad yw'n bosibl dweud gyda sicrwydd 100% pam y gyrrodd Steve Jobs o gwmpas mewn car heb blât trwydded, yr ateb mwyaf credadwy yw'r ffaith bod y bwlch hwn yn y gyfraith yn caniatáu i Steve Jobs yrru ar gyflymder uwch na therfynau cyfreithiol a pharcio mewn lleoedd ar gyfer yr anabl sydd â bron â chael eu cosbi.
Bu farw Steve Jobs yn 2011, roedd yn 56 oed.