Renault Zoe yn dweud unrhyw beth wrthych chi? Os felly, yna dewch i wybod bod y trydan newydd o'r brand Ffrengig yn cael ei gyflwyno i'r byd ar bridd cenedlaethol.
I'r rhai nad ydynt erioed wedi clywed am y Renault Zoe, mae'n bwysig dweud bod y car trydan 100% hwn yn dod â chwe arloesedd byd ac yn dal 60 o batentau. Er enghraifft, hwn yw'r car cyntaf gyda gwefrydd Chameleon, un o'r 60 patent a gofrestrwyd gan Renault.
Mae'r gwefrydd hwn yn gydnaws â phwerau hyd at 43 kW, gan ganiatáu ar gyfer tâl batri rhwng 30 munud a naw awr. Hynny yw, os ydym yn ail-wefru'r batris â phwer o 22 kW, bydd y dasg yn cael ei chwblhau mewn dim ond un awr, ond os ydym ar frys mwy, gallwn ail-wefru'r batris gyda gwefr gyflym o 30 munud (43 kW ).
Fodd bynnag, ni fydd y lefel pŵer hon yn cadw bywyd batri fel tâl o 22 kW neu lai. A pheidiwch ag anghofio chwaith bod llwyth o 43 kW yn cael mwy o effaith ar y grid trydanol.
Daw'r Zoe â modur trydan o 88hp ac mae ganddo trorym uchaf o 220 Nm. Mae Renault eisoes wedi ei gwneud yn hysbys bod y cerbyd allyrru sero hwn yn gallu cyrraedd cyflymder uchaf o 135 km / h ac mae ganddo ymreolaeth uchaf o 210 km neu fwy 100 km os yw'r tywydd yn rhewi (mae tymheredd isel yn lleihau bywyd batri) a dim ond ar ffyrdd trefol y mae cylchrediad yn cael ei wneud.
Nawr eich bod chi'n gwybod ychydig am y Renault Zoe newydd, gadewch i ni fynd yn ôl at ei gyflwyniad. Mae'r hyrwyddiad Zoe newydd ledled y byd yn digwydd yn Lisbon am bum wythnos, sy'n golygu y bydd mwy na 700 o newyddiadurwyr yn dod i Bortiwgal o bedair cornel y byd.
Ar gyfer Renault, bydd y "llawdriniaeth hon yn trosi'n ganlyniadau rhagorol o ran hyrwyddo'r wlad, ond hefyd yn nhermau economaidd, gan yr amcangyfrifir y bydd yn cael effaith oddeutu tair miliwn ewro".
Hefyd yn ôl datganiad gan y brand Ffrengig, «roedd rhagoriaeth strwythurau’r gwestai, yr hinsawdd, harddwch y rhanbarth, y rhwydwaith ffyrdd ac, wrth gwrs, ansawdd y seilwaith gwefru yn bendant wrth ddewis rhanbarth Greater Lisbon» .
Yn olaf, cofiwch y bydd yn rhaid i'r rheini sydd â diddordeb mewn prynu'r Zoe hwn dalu o leiaf € 21,750 ynghyd â € 79 / mis am rentu batri - nid yw'r gwerthoedd hyn yn dal i gael eu hystyried yn wrthwynebiad gwirioneddol i geir confensiynol, ond am y tro, dyna beth Mae yna.
Bydd RazãoAutomóvel yn bresennol yng nghyflwyniad y Renault Zoe yn Lisbon. Cadwch draw am yr hyn fydd ein gwerthusiad o ddefnyddioldeb trydan y brand Ffrengig.
Testun: Tiago Luís