Yr wythnos diwethaf aethon ni i Marseilles i gael y cyswllt cyntaf â'r Audi A4 Avant (cenhedlaeth B9) newydd. Model sy'n mynd i frwydr yn un o rannau mwyaf cystadleuol y farchnad.
Maes awyr Lisbon, 7 am. Cyrchfan: cyflwyniad yr Audi A4 Avant (cenhedlaeth B9) newydd ym Marseille, Ffrainc. Cyrhaeddais ychydig yn hwyr ond dal ar amser i gofrestru. Eisoes wedi setlo yn seddi anghyfforddus Embraer ERJ 145, roedd yn siarad â chydweithiwr am sut y gallai Audi oresgyn y sgandal allyriadau.
Fe wnaethon ni gytuno na fyddai'n hawdd a llunio rhai atebion - mae tair awr o hedfan yn llawer ... mae'n rhaid i mi ddweud nad oedd yr ateb gorau allan o'n cegau, ac nid oedd hynny oherwydd diffyg amser . Yr ateb gorau oedd aros amdanom y tu allan i faes awyr Marseille: yr Audi A4 Avant newydd. Y 5ed genhedlaeth o un o'r modelau mwyaf llwyddiannus erioed yn y segment D premiwm.
Mae'n debyg mai'r Audi A4 o'r 5ed genhedlaeth hon, p'un ai yn y limwsîn neu'r fersiwn Avant, yw'r ymateb gorau y gallai'r brand ei roi i'r farchnad: ansawdd adeiladu uwch, cynnwys technolegol blaengar, ymddygiad deinamig rhagorol ac injans effeithlon (a na, nid yw'r rhain yn gwneud hynny dioddef o feddalwedd faleisus).