Car y Flwyddyn 2008 (yn Ewrop), Car y Flwyddyn 2009 (ym Mhortiwgal) a Char Fflyd y Flwyddyn yn 2015 (gan Fleet Magazine). Dyma rai o'r gwahaniaethau y llwyddodd yr amnewidiad Opel Vectra hanesyddol i'w cyflawni yn ei genhedlaeth gyntaf.
Felly, nid oedd yn ymddangos fel tasg hawdd i'r Opel Insignia 2il genhedlaeth newydd, a lansiwyd yn 2017. Y newyddion da yw bod yr Opel Insignia newydd yn well na'i ragflaenydd ym mhob ffordd. I gyd.
Roedd Opel yn gwybod sut i wrando ar y beirniadaethau a gyfeiriwyd at genhedlaeth gyntaf yr Opel Insignia - a lansiwyd ym mlwyddyn bell 2008 - ac a leihaodd bwysau'r set yn sylweddol (defnydd, ymddygiad a pherfformiad a gafwyd), lleihau cymhlethdod y consol y ganolfan (roedd ganddo ormod o fotymau) a dewisodd ddyluniad mwy angerddol (wedi'i ysbrydoli gan gysyniad Monza).
Roedd yr enillion a oedd yn weddill yn ganlyniadau naturiol treigl amser ac esblygiad techneg. Yn enwedig o ran cynnwys technolegol: Prif oleuadau Matrics LED, arddangosfa pen i fyny, man poeth wifi 4G, seddi AGR (ardystiad ergonomig), cynorthwyydd cynnal a chadw lonydd, rheoli mordeithio addasol a llawer mwy…
Y cynrychiolydd gorau o ystod Opel Insignia?
Fel arfer, y fersiynau mwyaf pwerus ac offer yw'r rhai mwyaf dymunol i gyd. Nhw hefyd yw'r rhai sydd fel arfer yn gwella potensial yr ystod orau.
Dyna pam yn fy nghysylltiad cyntaf â'r Opel Insignia roeddwn i eisiau profi'r fersiwn fwyaf pwerus a oedd ar gael i'w phrofi.
Mae'r Opel Insignia Grand Sport 2.0 Turbo D hwn, sy'n llawn pethau ychwanegol ac offer, yn eithriad i'r rheol. Nid hwn, yn fy marn i, yw'r un sy'n mynegi potensial ystod Opel Insignia orau.
Mae tramgwyddwr. Mae injan 2.0 Turbo D Opel, gyda 170 hp (ar 3,750 rpm) a 400 Nm o'r trorym uchaf (o 1,750 rpm), yn cael ei gludo a'i arbed yn gymharol. Ond nid yw hyd at lefel peiriannau 2.0 litr y gystadleuaeth o ran rhedeg yn llyfn. P'un a yw'r gystadleuaeth hon yn Volkswagen Passat, yn Mazda6 neu'n Gyfres BMW 3.
Pan fyddwch chi'n cystadlu yn y bencampwriaeth 50,000 ewro - rydw i newydd ddyfeisio pencampwriaeth ... - nid yw'r gystadleuaeth yn maddau i'r camgymeriad lleiaf. Ac mae'r injan hon yn methu yn yr agwedd hon, heb gyfaddawdu ar yr eitemau eraill sy'n cael eu dadansoddi (perfformiadau a defnydd). Hynny yw, nid yw'n injan ddrwg ond roedd angen mwy.
Felly beth yw'r cynrychiolydd gorau?
Ar ôl y prawf hwn - a recordiwyd ar ddiwedd 2018 ar gyfer ein Sianel YouTube - cefais gyfle i brofi'r 1.5 Turbo gyda gasoline 165 hp (a gyhoeddir yn fuan) ac 1.6 Turbo D gyda 136 hp o'r Opel Insignia. Fersiynau sydd, yn fy marn i, yn mynegi'r gorau o ystod Opel Insignia. Hynny yw, maent yn cynnal ansawdd da'r model hwn (cysur, offer ac ymddygiad deinamig) ac yn ffarwelio â phris uchel fersiwn 2.0 Turbo D, y mae ei brisiau'n dechrau ar 49,080 ewro - gyda throsglwyddiad awtomatig 8-cyflymder.
Gobeithio ichi fwynhau'r treial hwn a gefnogir gan fideo, ac os nad ydych wedi gwneud hynny, tanysgrifiwch i'n Sianel YouTube.