er gwaethaf y Ford Explorer ST (3.0 V6 Nid yw EcoBoost, 400 hp, y mwyaf chwaraeon o'r Archwilwyr) yn gwerthu o gwmpas yma - mae ategyn hybrid Explorer ar gyfer Ewrop wedi'i addo ar ddiwedd y flwyddyn -, mae'n dal i fod yn bennod chwilfrydig.
Yn ystod cyflwyniad yr Explorer ST, yn UDA, sylwodd Car a Gyrrwr ar y llythrennau MO ar ochr y Michelin Latitude Sport 3 (teiars haf perfformiad uchel) a oedd yn eu cyfarparu. Mae MO yn golygu iddynt gael eu datblygu'n benodol ar gyfer Mercedes, yn yr achos hwn ar gyfer Mercedes-AMG GLE 43.
Rydym wedi ymdrin â'r pwnc hwn o'r blaen, sef teiars model-benodol. Ond os cawsant eu datblygu ar gyfer y GLE 43, beth maen nhw'n ei wneud mewn Explorer ST?
Y ddelwedd bosibl ... heb deiars Michelin, ond gyda Pirelli bedwar tymor.
Mae Ed Krenz, prif beiriannydd yn Ford Performance, yn egluro. Pan wnaethant benderfynu ychwanegu opsiwn o deiars haf ar gyfer y Explorer ST - safonol gyda theiars pedwar tymor Pirelli - i gynyddu cywirdeb a “theimlad” llywio’r SUV, roedd y prosiect eisoes ar gam datblygedig, gan adael dim amser i ddod o hyd iddo llawer o atebion.
Wrth holi Michelin a'r hyn y gallent ei ddarparu ar gyfer y 275/45 R21 yr oedd ei angen arnynt, dim ond y rhai â manyleb MO y GLE 43 oedd ar gael ... a bachodd Ford ar y cyfle.
Ynglŷn â'r “Cychwyn Oer”. O ddydd Llun i ddydd Gwener yn Razão Automóvel, mae “Cychwyn Oer” am 8:30 am. Wrth i chi yfed eich coffi neu gasglu'r dewrder i ddechrau'r diwrnod, cadwch y wybodaeth ddiweddaraf am ffeithiau diddorol, ffeithiau hanesyddol a fideos perthnasol o'r byd modurol. Y cyfan mewn llai na 200 gair.