Dim ond trwy'r cyfuniad o galedwedd, meddalwedd a gwasanaethau deallus y bydd yn bosibl i yrru ymreolaethol ddod yn realiti. Pwy sy'n dweud ei fod yn y Bosch , sy'n gweithio yn y tair elfen ar yr un pryd.
Gwnaethpwyd y datganiad gan Dirk Hoheisel, aelod o fwrdd cyfarwyddwyr y cwmni, a nododd fod “Gwasanaethau o leiaf yr un mor bwysig i yrru ymreolaethol â chaledwedd a meddalwedd. Rydym yn gweithio ar y tri phwnc ar yr un pryd ”.
Felly, mae Bosch yn cynnig system sy'n caniatáu i'r cerbyd wybod ei safle i'r centimetr. Mae'r system olrhain hon yn cyfuno meddalwedd, caledwedd a gwasanaethau cysylltiedig, ac yn pennu safle'r cerbyd yn gywir.
Cyfraniad Portiwgaleg
Daw'r cyfraniad Portiwgaleg at ddyfodol gyrru ymreolaethol ym maes caledwedd. Er 2015, tua 25 o beirianwyr o ganolfan Technoleg a Datblygu Bosch yn Braga yn gyfrifol am ddatblygu'r synwyryddion newydd a ddefnyddir gan Bosch i bennu lleoliad y cerbyd.
Hernâni Correia, Arweinydd Tîm y prosiect ym Mhortiwgal"Bydd synhwyrydd symud a lleoli'r cerbyd yn caniatáu i'r car ymreolaethol wybod ble mae, unrhyw bryd ac unrhyw le, gyda llawer mwy o gywirdeb na'r systemau llywio presennol."
Ar lefel y feddalwedd, mae Bosch wedi datblygu set o algorithmau deallus sy'n prosesu'r data a gasglwyd gan y synhwyrydd cynnig ac sy'n ei gwneud hi'n bosibl i'r synhwyrydd cynnig a safle barhau i bennu safle'r cerbyd hyd yn oed pan gollir y ddolen loeren.
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr yma
O ran gwasanaethau, mae'r cwmni Almaeneg yn betio ar Bosch Road Signature, gwasanaeth lleoliad yn seiliedig ar fapiau a grëwyd gan ddefnyddio synwyryddion agosrwydd sydd wedi'u gosod mewn cerbydau. Mae Llofnod Bosch Road yn gysylltiedig â system leoli sy'n seiliedig ar symudiadau cerbydau a synwyryddion lleoli.