Bron yn ddigyfnewid ers ymddangosiad y car, mae'n debyg bod y fisor haul yn un o elfennau symlaf tu mewn car modern, a'i unig gonsesiwn technolegol yw golau cwrteisi syml. Fodd bynnag, mae Bosch eisiau newid hynny ac mae'n betio ar Virtual Visor i wneud hynny.
Roedd yr amcan y tu ôl i greu’r Rhith-Ymwelydd yn syml: defnyddio technoleg i ddileu un o brif anfanteision fisorau haul “hen ferched”: y ffaith eu bod yn blocio rhan sylweddol o faes gweledigaeth y gyrrwr wrth geisio cyflawni eu swyddogaeth.
Sut mae'n gweithio?
Wedi'i greu gan ddefnyddio panel LCD tryloyw, mae gan y Rhith-Visor gamera sy'n monitro wyneb y gyrrwr ac yn defnyddio deallusrwydd artiffisial i ganfod yn union ble mae'r haul yn tywynnu ar wyneb y gyrrwr.
Yno, mae algorithm yn dadansoddi maes gweledigaeth y gyrrwr ac yn defnyddio technoleg grisial hylif i dywyllu'r adran fisor sy'n blocio golau haul wrth gadw gweddill y fisor yn dryloyw.
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr
Ganwyd y syniad ar gyfer Virtual Visor o fenter arloesi fewnol yn Bosch a arweiniodd dri o’i beirianwyr i ailddyfeisio un o’r ategolion symlaf yn y byd modurol, gan ddechrau gyda sgrin LCD a oedd yn barod i’w hailgylchu.
Er gwaethaf eisoes wedi ennill gwobr “Gorau Arloesedd CES” yn CES 2020, am y tro nid yw’n hysbys pryd y byddwn yn dod o hyd i’r Rhith-Ymwelydd mewn model cynhyrchu. Am y tro, mae Bosch wedi'i gyfyngu i nodi ei fod mewn trafodaethau â sawl gweithgynhyrchydd, heb gyflwyno dyddiad ar gyfer lansio'r sunshade arloesol.