Ar y llwybr hwn i ddyfodol datgarboneiddio a chynaliadwy, cyhoeddodd y cwmni o Bortiwgal CaetanoBus, mewn partneriaeth â Toyota, fod gan y ddau amrywiad o fysiau allyriadau sero nid yn unig y logo “Caetano”, ond hefyd y logo “Toyota”.
Mesur sy'n cryfhau ac yn cryfhau'r undeb rhwng y ddau gwmni, gan gynyddu cydnabyddiaeth gan gwsmeriaid Ewropeaidd.
Y bysiau yw'r e.City Gold adnabyddus, batri-drydan, a H2.City Gold, y gell tanwydd hydrogen, y mae Toyota yn rhannu ei gydrannau trydanol â hi a rhan o'r dechnoleg FuelCell o'r Toyota Mirai.
O'i gymharu ag Aur e.City, bydd yr Aur H2.City yn caniatáu ystod o hyd at 400 km (100 km yn fwy na'r Aur e.City), gan gymryd tua naw munud nes bod ei danciau capasiti 37.5 kg yn hollol lawn.
O ran maint y bysiau, mae'r rhain yn cael eu gwerthu mewn dau amrywiad: 10.7 m a 12 m o hyd, y ddau wedi'u cyfarparu â'r un modur trydan, gyda 180 kW o bŵer, sy'n cyfateb i 245 hp.
Er mwyn hyrwyddo diogelwch pawb sy'n cylchredeg yn y gwahanol gerbydau, mae gan yr H2.City Gold synwyryddion a fydd yn gyfrifol am dorri'r cyflenwad hydrogen i ffwrdd os canfyddir gollyngiadau neu wrthdrawiadau.
José Ramos, Llywydd CaetanoBus, SA“Gyda'r bartneriaeth hon, rydym yn atgyfnerthu'r bartneriaeth hirsefydlog gyda Toyota ar gyfer y busnes bysiau dim allyriadau sero. Ar y naill law, mae'n caniatáu inni ddangos gallu technegol a thechnoleg gyflenwol yn ogystal ag, ar y llaw arall, aliniad go iawn â'r llwybr at ddatgarboneiddio. "