Brand Ffrengig y mae ei gynnig yn byw mewn un model yn unig, y Chiron gwych, Ar hyn o bryd, mae Bugatti yn cofnodi 105,000 marchnerth mewn llai na blwyddyn ! Yn y bôn, canlyniad cyfanswm o 70 o unedau Bugatti Chiron a gyflwynwyd eisoes.
Wedi'i ddadorchuddio gyntaf ym mis Mawrth 2016 yn Sioe Foduron Genefa, dim ond yn ffatri Ffrainc yn Alsace, yn hydref yr un flwyddyn, yr aeth y Bugatti Chiron i gynhyrchu yn y ffatri ym Molsheim. Ers cyflwyno'r uned gyntaf i'r perchennog, dim ond eleni, ym mis Mawrth, y digwyddodd.
Fodd bynnag, tua naw mis ar ôl dechrau danfoniadau, mae'r gwaith yn mynd rhagddo ar gyflymder da, gyda Bugatti eisoes wedi dosbarthu cyfanswm o 70 o geir. Nifer a oedd, gyda llaw, wedi'i osod fel nod, ar gyfer y flwyddyn sy'n dal i fynd rhagddi.
230 Chiron eisoes wedi archebu ac yn dal i gael ei ddanfon
Gyda chynhyrchiad wedi'i gyfyngu i ddim mwy na 500 o unedau, y gwir yw, er gwaethaf y dechrau da, llawer yw'r gwaith y mae'n rhaid i'r brand Ffrengig ei wneud o hyd. Wedi'r cyfan, er nad yw'r cynhyrchiad wedi'i werthu'n llawn eto, mae 230 o ddarpar berchnogion Bugatti Chiron yn parhau, ar ôl cludo'r 70 - neu 105,000 o geffylau hyn o dan delerau'r Bugatti -, yn aros yn eiddgar am eu car hyper-chwaraeon - y talwyd amdano eisoes. Er mwyn mwynhau, ymhlith pethau eraill, injan quadriturbo W16 gyda 1500 hp.
Yn dal i fod ar nifer yr unedau a gynlluniwyd, yn erbyn y galw, mae'n bwysig cofio, cymerodd lai na blwyddyn i Bugatti werthu mwy na hanner cynhyrchiad Chiron. Dylai'r 200 sy'n dal ar goll ddiflannu mewn cyfnod hyd yn oed yn fyrrach.
Gwerthodd Veyron "yn unig" 450
Fel dangosydd, cofiwch fod y Veyron, rhagflaenydd y Chiron, ar werth am 10 mlynedd, ac yn ystod yr amser hwnnw fe werthodd gyfanswm o 450 o unedau, hynny yw, 50 uned yn llai na'r model cyfredol.
