Newid strategol yn y brand Stuttgart. Mae llwyddiant SUVs a dyfodiad modelau newydd yn yr ystod yn peryglu nid yn unig SLC Mercedes-Benz ond modelau arbenigol eraill yn y brand.
Fel y soniasom o'r blaen, cyhoeddodd Mercedes-Benz a BMW y byddai eu hehangiad diddiwedd o fodelau, gan lenwi pob segment a chilfach marchnad bosibl a dychmygol, ar fin dod i ben. Yn rhannol o leiaf.
Mae poblogeiddio SUVs a chroesfannau, a dyfodiad cerbydau trydan yn unig ar fin digwydd, yn annibynnol ar ystodau'r gwneuthurwyr cyfredol, yn gadael llai o le yn y farchnad ar gyfer mathau eraill. Yn enwedig y rhai a oedd eisoes yn golygu ychydig o gyfrolau, hynny yw, coupé a cabrio.
Yn y cyd-destun hwn y mae'r anafedig cyntaf yn ymddangos. Ni fydd gan y Mercedes-Benz SLC, a anwyd yn SLK, olynydd, yn ôl Automobile Magazine. Felly mae'n ymddangos bod y ffordd leiaf o'r «brand seren» yn cyrraedd diwedd y llinell, ar ôl mwy nag 20 mlynedd wrth gynhyrchu, dros dair cenhedlaeth.
Ac ni ddylai'r rheswm stopio yno, gan y gallai Coupé S-Dosbarth Mercedes-Benz a Cabrio gael tynged union yr un fath. Pe bai'r ddau fodel hyn yn dod i ben, bydd yn arwain at ail-leoli - i fyny - y coupé a convertibles Mercedes-Benz eraill (Dosbarth C a Dosbarth E).
ARBENNIG 90 BLWYDDYN VOLVO: Mae Volvo yn adnabyddus am adeiladu ceir diogel. Pam?
Ar y llaw arall, mae'r Mercedes-Benz SL, y ffordd fwyaf arwyddluniol o frand yr Almaen, i barhau. Bydd ei olynydd, a drefnwyd ar gyfer 2020, yn cael ei “baru” gydag olynydd y Mercedes-AMG GT. Mae platfform newydd yn cael ei ddatblygu a fydd yn arfogi cenedlaethau nesaf y ddau fodel. Er mwyn peidio â chamu ar sodlau GT Roadster, dylai'r SL yn y dyfodol ennill cyfluniad 2 + 2, gan ddileu'r to metelaidd, gan ddychwelyd i'r cwfl cynfas mwy traddodiadol.
Os mai Mercedes-Benz SLC fydd yr anafedig mwyaf tebygol, bydd nifer y modelau yn y brand yn parhau i dyfu yn y blynyddoedd i ddod. Fel arall, gadewch i ni weld:
- Codi Dosbarth X, cynnig digynsail ar gyfer y brand;
- EQ, yr is-frand a fydd yn arwain at ystod o fodelau trydan 100%, gan ddechrau gyda chroesiad;
- Salŵn newydd, yn deillio o ail genhedlaeth Dosbarth A (a ragwelir yn Shanghai) ac yn wahanol i'r CLA;
- GLB, ail groesiad sy'n deillio o Ddosbarth A.
Mewn geiriau eraill, os byddwn ar y naill law yn gweld difodiant rhai modelau, nid yw hyn yn awgrymu y bydd nifer y modelau yng nghatalog y brand yn lleihau, i'r gwrthwyneb. Dylai'r modelau newydd a gynlluniwyd gynnig cymysgedd fwy deniadol rhwng cyfaint gwerthiant a phroffidioldeb.