Mae'n debyg iawn mai'r Volkswagen T-Roc newydd, a gyflwynir heddiw yn yr Almaen, yw'r model pwysicaf yn hanes y diwydiant ceir Portiwgaleg. Dyma'r model ar raddfa fawr gyntaf a gynhyrchwyd gan Autoeuropa a hwn yw'r model Volkswagen cyntaf gyda llwyfan MQB (platfform a ddefnyddir gan holl fodelau cryno Grŵp VW) a gynhyrchir ar bridd cenedlaethol.
O ran ystod, mae'r Volkswagen T-Roc newydd yn is na'r Volkswagen Tiguan, gan gymryd cymeriad iau a mwy anturus. Mae'r osgo hwn i'w weld yn siapiau mwy dramatig y gwaith corff, gyda phroffil “hanner ffordd” rhwng SUV a Coupé (mae Volkswagen yn ei alw'n CUV).
Gril hecsagonol mawr sy'n dominyddu'r blaen sydd wedi'i gynllunio i integreiddio â'r prif oleuadau.
I nodi proffil y corff ymhellach, mae'n bosibl dewis corff mewn dau dôn, gyda'r to yn ffurfweddadwy mewn pedwar lliw: Dwfn Du, Prifysgol Gwyn Pur, Derw Du a Metelaidd Brown.
Y tu mewn, mae'r ystum iau a chwaraeon hwn hefyd yn amlwg. Yn ogystal â phresenoldeb teclynnau diweddaraf Grŵp Volkswagen, sef yr arddangosfa ddigidol 100% (Arddangos Gwybodaeth Egnïol) a'r system infotainment Discovery Pro gyda system rheoli ystumiau (8 modfedd). Bydd sgrin 6.5 modfedd ar gael fel safon. Sylwch ar y defnydd o nodiadau yn yr un lliw â'r gwaith corff, mae'r canlyniad yn amlwg yn y delweddau.
Llai na Tiguan
Fel y soniasom yn gynharach, mae'r Volkswagen T-Roc yn is na'r Tiguan yn ystod gwneuthurwr yr Almaen, gan ei fod 252 mm yn fyrrach na'r Tiguan.
Volkswagen T-Roc (2017)
Er gwaethaf y dimensiynau a gynhwysir (4,234 metr o hyd) a siâp y corff, mae Volkswagen yn hawlio'r adran bagiau fwyaf yn y segment: 445 litr (1290 litr gyda'r seddi wedi'u tynnu'n ôl).
Peiriannau T-Roc Volkswagen
Bydd y Volkswagen T-Roc yn cyrraedd y farchnad Ewropeaidd eleni gydag ystod eang o beiriannau. Fel yr oeddem eisoes wedi'i ddatblygu, mae'r peiriannau'n cael eu trosglwyddo o'r maes Golff - ac eithrio ymddangosiad cyntaf absoliwt (byddwn ni'n iawn yno).
Ar ochr yr injan gasoline, gallwn gyfrif ar yr injan TSI 115 hp 1.0 a'r TSI 150 hp 1.5 - yr olaf ar gael gyda llawlyfr chwe chyflymder neu drosglwyddiad awtomatig DSG saith-cyflymder (cydiwr dwbl), gyda neu heb 4Motion i gyd- system gyriant olwyn. Y newyddion mawr ymhlith peiriannau TSI yw ymddangosiad cyntaf 2.0 TSI 190 hp newydd (dim ond ar gael gyda blwch gêr DSG-7 a system 4Motion).
Ar ochr Diesel, ar ddechrau'r ystod, rydym yn dod o hyd i'r injan 115 hp 1.6 TDI (blwch gêr â llaw), ac yna'r injan 150 hp 2.0 TDI (blwch gêr â llaw neu DSG-7). Ar ben y «gadwyn fwyd» o beiriannau disel rydym yn dod o hyd i injan arall eto: 2.0 TDI gyda 190 hp o bŵer.
Bydd y Volkswagen T-Roc newydd yn gwneud ei ymddangosiad cyhoeddus cyntaf mor gynnar â mis Medi nesaf, yn Sioe Foduron Frankfurt - darganfyddwch fwy yma.