Yn y genhedlaeth ddiweddaraf o'r 911, mae model sydd wedi dod i'r amlwg dro ar ôl tro ar frig y gadwyn fwyd: y GT2 RS. Model sy'n etifeddu'r cydrannau mwyaf radical sydd gan Porsche ar gael yn ei “fanc organau” ac sy'n dod â nhw at ei gilydd mewn un model. Mae'r siasi yn cael ei “fenthyg” gan y 911 GT3 RS (y mwyaf deinamig) ac mae'r injan yn cael ei rhoi gan y Porsche 911 Turbo S (y mwyaf pwerus).
O'r cyfuniad o'r ddau uwch-gymeriad hyn o ddeinameg a phwer, mae'r Porsche 911 GT2 RS yn cael ei eni. Nid oes unrhyw ffordd arall i ddweud hyn ... bwystfil! Bwystfil a gyfarfu â'i genhedlaeth ddiwethaf wythnos yn ôl, yn ystod yr E3 - Electronic Entertainment Expo, digwyddiad sy'n ymroddedig i hapchwarae ac adloniant.
Yn ystod cyflwyniad gêm Forza Motorsport 7, cyflwynodd Porsche ni am y tro cyntaf i'r Porsche 911 GT2 RS, mewn “cnawd ac asgwrn”. Ers hynny, mae un o’r newyddiadurwyr rhyngwladol amlycaf, Georg Kacher, eisoes wedi gallu profi un o’r prototeipiau cyn-gynhyrchu ac wedi datgelu rhai mwy o fanylion am y car chwaraeon yn yr Almaen.
Bydd y twb-turbo 3.8 litr gyferbyn ag injan chwe-silindr yn cludo 700 hp, gyda'r llinell goch wedi'i gosod ar 7,200 rpm. Mae'n werth ei ailadrodd: 700 hp o bŵer , 80 hp yn fwy na'r model blaenorol, a mwy 750Nm o dorque (ynghyd â 50 Nm) wrth wasanaeth y droed dde. Mae'r holl bŵer a torque yn cael eu trosglwyddo i'r echel gefn (wedi'i lywio a'i gyfarparu â gwahaniaeth hunan-gloi) trwy'r blwch gêr PDK cydiwr dwbl adnabyddus.
O ran y rhandaliadau ... mae'r niferoedd yn siarad drostynt eu hunain. Yn ôl Porsche, mae'r GT2 RS newydd yn gallu cyflymu hyd at 100 km / h mewn dim ond 2.9 eiliad a dim ond stopio ar 341 km / h. Mewn cymhariaeth, mae'r model blaenorol yn cymryd 3.5 eiliad o 0-100 km / h, tra bod y 911 GT3 newydd yn gwneud yr un ymarfer corff mewn 3.4 eiliad.
Mae'r diet ffibr carbon a ganiateir i gadw'r pwysau o dan 1500 kg, tra bod y pecyn aerodynamig, sy'n tynnu sylw at yr asgell gefn, yn cynnig oddeutu 350 kg o lawr-rym. Y dosbarthiad pwysau yw 39/61 (blaen / cefn). Am y gweddill, mae'n hysbys hefyd y bydd y Porsche 911 GT2 RS yn cynnwys teiars 265/35 R20 yn y tu blaen a 325/30 R21 yn y cefn.
Disgwylir i'r Porsche 911 GT2 RS gael ei ddadorchuddio'n swyddogol yn Sioe Modur Frankfurt ym mis Medi, ond nid oes disgwyl iddo fod ar gael i'w archebu tan y flwyddyn nesaf. Er nad yw yma, gallwch adolygu cyflwyniad GT2 RS yn y fideo isod