Wedi'i agor 25 mlynedd yn ôl ac ar ôl cynhyrchu 10 miliwn o gerbydau yno eisoes, mae Martorell, y ffatri geir fwyaf yn Sbaen a man geni sawl model SEAT, yn parhau i esblygu. Ei gaffaeliad diweddaraf yw dau robot cydweithredol.
Mae'r robotiaid cydweithredol hyn i'w cael ar ddwy ochr y llinell gynhyrchu ac mae eu swyddogaeth yn syml: rhowch ddau fath o lythrennu. Mae'r un ar y chwith yn dewis ac yn gosod yr enwau Ibiza ac Arona yn dibynnu ar y model sy'n pasio trwy'r llinell. Mae'r un ar yr ochr dde yn rhoi'r byrfoddau FR ar unedau sydd â'r gorffeniad hwn.
Yn meddu ar system golwg artiffisial, mae gan y ddau robot "law" sy'n eich galluogi i drwsio'r gwahanol fathau o lythrennau gyda chwpanau sugno, tynnu'r papur amddiffynnol yn y cefn, gludo'r llythrennau i'r car gan gymhwyso'r grym angenrheidiol, tynnu'r amddiffynwr blaen a'i osod mewn cynhwysydd i'w ailgylchu.
Martorell, ffatri ar gyfer y dyfodol
Mae mabwysiadu'r ddau robot cydweithredol hyn sy'n gallu addasu i unrhyw newid yng nghyflymder y llinell gynhyrchu a gosod y llythrennau wrth i'r cerbyd symud ar hyd y llinell ymgynnull yn gam arall tuag at drawsnewid ffatri Martorell yn ffatri glyfar.
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr
Ar hyn o bryd mae gan ffatri Martorell oddeutu 20 o robotiaid cydweithredol yn yr ardaloedd ymgynnull sy'n cefnogi gwaith ar y lein, yn enwedig mewn gwaith cymhleth yn ergonomegol i weithwyr.
Rainer Fessel, cyfarwyddwr ffatri MartorellYn SEAT rydym yn symud ymlaen yn gyson i fod ar flaen y gad o ran arloesi. Mae robotiaid cydweithredol yn caniatáu inni fod yn fwy hyblyg, yn fwy ystwyth ac yn fwy effeithlon, ac maent yn enghraifft arall eto o'n hymrwymiad cadarn i barhau i fod yn feincnod yn niwydiant 4.0
Yn gyfan gwbl, mae gan yr uned weithgynhyrchu SEAT fwy na 2000 o robotiaid diwydiannol sydd, ynghyd â'r 8000 o weithwyr yn y ffatri, yn ei gwneud hi'n bosibl cynhyrchu 2400 o gerbydau'r dydd, hynny yw, un car bob 30 eiliad.