Mercedes-Benz EQS. Gwyliwch ei ddatguddiad yn fyw

Hyd yn hyn wedi ei ddatgelu i "dropper", mae'r Mercedes-Benz EQS bydd (o’r diwedd) yn cael ei ddadorchuddio yn ei gyfanrwydd heddiw ac mae brand yr Almaen eisiau i bawb allu gwylio’n fyw gyflwyniad ei drydan ar frig yr ystod.

I'r perwyl hwn, bydd yn cynnal cyflwyniad cyhoeddus ar-lein, rhywbeth sydd wedi dod yn fwyfwy cyffredin ac sy'n caniatáu i gefnogwyr y brandiau (neu'r rhai sy'n chwilfrydig) ddod i adnabod y modelau newydd yn uniongyrchol.

Wedi'i drefnu ar gyfer heddiw am 5 pm (mae wedi mynd, gallwch ddarganfod popeth am yr EQS Mercedes-Benz newydd yn yr erthygl sy'n ymroddedig iddo), gallwch ddilyn y cyflwyniad yn fyw o'r erthygl hon.

EQS Mercedes-Benz

Salŵn trydan newydd Mercedes-Benz ar frig y llinell yw'r cyntaf i gael ei adeiladu ar EVA (Pensaernïaeth Cerbydau Trydan), platfform tram pwrpasol Mercedes-Benz.

Bydd yr EQS newydd ar gael, yn ei lansiad, mewn dau fersiwn, un gyda gyriant olwyn gefn a dim ond injan 333 hp (EQS 450+) a'r llall gyda gyriant pob olwyn a dwy injan gyda 523 hp (EQS 580 4MATIC ). Bydd yr egni sydd ei angen yn cael ei warantu gan ddau fatris 400 V: 90 kWh neu 107.8 kWh, sy'n caniatáu iddo gyrraedd ymreolaeth uchaf o hyd at 770 km (WLTP).

Fel ar gyfer perfformiad, waeth beth yw'r fersiwn, mae'r cyflymder uchaf wedi'i gyfyngu i 210 km / h.

Anarferol yw'r ffaith y gall EQS Mercedes-Benz newydd gael dwy du i ddewis o'u plith. Yn ôl y safon mae gennym du mewn sy'n rhagdybio cyfluniad o gwbl tebyg i'r Dosbarth-S newydd (W223), y gallwch chi ei weld uchod.

Fodd bynnag, fel opsiwn, gallwn ddewis y Gor-sgrin MBUX newydd sbon, sy'n “trawsnewid” y dangosfwrdd i'r hyn sy'n ymddangos yn un mega-sgrin - mewn gwirionedd, yr wyneb gwydrog di-dor ar draws lled cyfan y “cuddfannau” mewnol. tair sgrin.