Nid oes amheuaeth bod yr 87fed rhifyn o Sioe Modur Genefa, sydd newydd ddechrau, wedi bod yn ffrwythlon mewn modelau pŵer uchel, ond nid bob dydd y cawn gyfle i weld agos at salŵn gyda 680 hp ac 850 Nm, yn dod o bowertrain hybrid.
Mae'r niferoedd hyn yn golygu mai'r Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid yw'r Panamera mwyaf pwerus erioed. Ac, fel rydyn ni wedi ysgrifennu o'r blaen, yr ategyn hybrid cyntaf i fynd i'r brig yn yr ystod Panamera.
Manylebau llethol
Er mwyn cyflawni'r gwerthoedd hyn, fe wnaeth Porsche “briodi” modur trydan 136 hp i'r turbo V8 550 hp 4.0 litr o'r Panamera Turbo. Y canlyniad yw allbwn cyfun terfynol o 680 hp ar 6000 rpm a 850 Nm o dorque rhwng 1400 a 5500 rpm, a ddanfonir i'r pedair olwyn gyda gwasanaethau'r blwch gêr PDK wyth-cydiwr deuol.
Yn y bennod berfformiad, mae'r niferoedd yn dilyn: 3.4 eiliad o 0-100 km / h a 7.6 eiliad hyd at 160 km / awr . Y cyflymder uchaf yw 310 km / h. Mae'r ffigurau hyn hyd yn oed yn fwy trawiadol pan edrychwn ar y raddfa a sylwi bod yr E-Hybrid Porsche Panamera Turbo S hwn yn pwyso mwy na 2.3 tunnell (315 kg yn fwy na'r Porsche Panamera Turbo newydd).
Gellir cyfiawnhau'r pwysau ychwanegol trwy osod y cydrannau sy'n angenrheidiol ar gyfer gyriant trydan. Mae'r pecyn batri 14.1 kWh, fel y 4 E-Hybrid, yn caniatáu ar gyfer a amrediad trydan swyddogol o hyd at 50 km . Felly mae E-Hybrid Panamera Turbo S yn llwyddo nid yn unig i gynyddu perfformiad y Panamera Turbo, ond mae hefyd yn addo defnydd is ac allyriadau is.
