Daeth y cadarnhad mewn cyfweliad a roddwyd gan Kia Motors Europe COO, Emilio Herrera, i The Korean Car Blog, a chadarnhaodd yr hyn yr oeddem eisoes yn ei amau: y Kia Seltos (SUV newydd brand De Corea) ac olynydd yr Optima ( Ni fydd aka Kia K5) yn cael ei werthu o gwmpas yma.
Ynglŷn ag olynydd Optima, ychydig a ddywedodd Herrera, gan ddweud yn unig: “ar hyn o bryd nid oes gennym yn ein cynlluniau lansiad y Kia K5 / Optima yn Ewrop”. Fodd bynnag, nid oes ond angen edrych ar y ffigurau gwerthu ar gyfer sedans yn Ewrop i ddod o hyd i'r rheswm mwyaf tebygol y tu ôl i'r penderfyniad hwn.
Yn ôl data gan JATO Dynamics, dim ond 6.2% o'r gwerthiannau yn ystod 10 mis cyntaf 2019 oedd modelau teithwyr maint canolig (y mae sedans fel yr Optima wedi'u cynnwys yn eu plith). Roedd hyn er bod SUVs yn cyfrif am 40.1% o ddewisiadau defnyddwyr Ewropeaidd.
Fe'i gelwir hefyd yn Kia K5, dyma olynydd yr Optima cyfredol.
Nawr, o ystyried y dirywiad yng ngwerthiant sedans yn y farchnad Ewropeaidd, nid yw'n syndod bod penderfyniad Kia, am y tro o leiaf, i beidio â gwerthu'r Optima newydd o gwmpas yma. Yng ngoleuni'r penderfyniad hwn, ymddiriedir Stinger yn unig i rôl model gweithredol “confensiynol” Kia ar gyfandir Ewrop.
Kia SUV arall yn Ewrop? mae'n debyg na
O ran y Kia Seltos, y model arall o frand De Corea na fydd yn dod i Ewrop, cofiodd Herrara “na ddatblygwyd hyn gyda’r farchnad Ewropeaidd mewn golwg”.
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr
At hyn, ychwanegodd gweithrediaeth Kia, er bod y Seltos newydd yn bod yn eithaf llwyddiannus yn yr UD, mae'r ffaith bod Kia yn eithaf llwyddiannus yn Ewrop gyda Sportage a Sorento yn golygu nad oes angen dod â Seltos i'r Hen Gyfandir.
Wedi'i leoli o dan y Sportage, mae'r Kia Seltos yn mabwysiadu edrychiad SUV nodweddiadol.
Felly, ni fydd y model sydd wedi'i leoli rhwng yr Enaid (sydd yma ond ar gael fel trydan ac o dan yr enw e-Soul) a'r Sportage yn ymuno ag ystod fwy anturus Kia o fodelau y mae'r Sorento hefyd yn rhan ohonynt., XCeed a Stonic.