Ar ôl rhyddhau delweddau o'r hyn a allai fod y cyntaf MINI John Cooper Works (JCW) 100% trydan mewn profion yn y Nürburgring, penderfynodd MINI ddadorchuddio ymlid nad yw'n ymddangos bod unrhyw un yn gwybod yn iawn beth i'w ddisgwyl.
Wedi'i rannu ar Twitter, roedd yr ymadrodd “Yn teimlo fel ei bod hi'n bryd cael hwb. Gwyliwch y gofod hwn ... # ElectricThrillMaximised ”, sydd, o ystyried cyn lleied y gallwch chi ei weld, fel petai'n rhagweld y MINI JCW trydan 100% cyntaf.
Mae gennym y taillights nodweddiadol o MINIs mwy newydd, lamp niwl cefn mewn lleoliad canolog (mewn diffuser yn ôl pob tebyg) a phan fyddwn yn cynyddu disgleirdeb y ddelwedd wrth i'n cydweithwyr yn Carscoops, gallwn weld rhywfaint o gorff amlwg yn lledu.
Yn teimlo fel ei bod hi'n bryd cael hwb. Gwyliwch y gofod hwn ... #ElectricThrillMaximized pic.twitter.com/SuDrJGyzeJ
- MINI (@MINI) Mawrth 24, 2021
Beth arall ydych chi'n ei weld?
Mae yna fanylion sy'n codi mwy o amheuon am y teaser hwn: mae'r goleuadau coch yn y ffenestr gefn a'r bar golau melyn a gwyrdd ar y to yn nodi mai car diogelwch yw hwn.A allai'r car diogelwch hwn fod yn fersiwn fwy esblygol o'r MINI JCW trydan hir-ddisgwyliedig? Neu a yw MINI yn paratoi i ddefnyddio'r JCW fel car diogelwch mewn unrhyw gategori o chwaraeon modur?
yr hyn yr ydym eisoes yn ei wybod
Am y tro, mae data sy'n ymwneud â'r MINI John Cooper Works trydan newydd yn dal i gael eu “cadw dan glo”. Fodd bynnag, yr hyn yr ydym yn ei wybod yw y dylai godi lefel y perfformiad sydd eisoes yn hysbys ar gyfer y Cooper SE, y MINI trydan 100% cyntaf yn sylweddol.
Mae'r un hon yn cynnig 184 hp o bŵer ac yn cymryd 7.3s i gyrraedd 100 km / awr. O ran y fersiwn mwy chwaraeon, mae sibrydion y gallai ddefnyddio dau fodur trydan, a thrwy hynny gyfrif ar yriant pob olwyn.