Oherwydd bod angerdd yn symud torfeydd, mae brand yr Almaen yn betio ar y Cysyniad Opel Monza apelgar.
Rhaid i geir modur hunan-barchus fod â cheir cysyniadol ac ni fydd Sioe Modur nesaf Frankfurt yn eithriad. Mae ceir cysyniad mewn grym ac mae'r brandiau'n dangos eu bod yn parhau â'u proses greadigol ar gynnydd, er gwaethaf y rhagdybiaeth economaidd. Mae Opel yn un o'r gwneuthurwyr sy'n gwneud hyn yn glir iawn, mae torri buddsoddiad yn rhywbeth nad yw ym meddwl y brand i werthuso Cysyniad Monza newydd, yr ydym yn ei gyflwyno i chi yn fanwl.
Mae Cysyniad Opel Monza yn gwpé 4 sedd sy'n adlewyrchu'r canllaw y mae'r brand eisiau ei ddilyn mewn dylunio a thechnoleg yn y blynyddoedd i ddod.
Mae gan Gysyniad Opel Monza ddimensiynau sy'n debycach i gwpét mawr, sy'n mesur 4.69m o hyd ac 1.31m o uchder, yn ôl Opel nid yw'r cyfanrwydd tu mewn dan sylw oherwydd ei uchder is gan fod y llawr mewnol yn dal i ddarganfod bod 15cm wedi'i ostwng mewn perthynas â lefel y drysau. Drysau sydd â fformat anghonfensiynol ac sy'n rhannu'r un dull agoriadol â Mercedes SLS gyda'r arddull “adenydd gwylanod” adnabyddus. Mae gan foncyff y Monza, fel yr holl «GT’S» mawr, faint hael, 500 litr am beth bynnag sy’n mynd a dod.
O ran mecaneg, mae Opel yn dal y gyfrinach am y modur trydan sy'n arfogi'r Monza, ond hyd y gwyddom mai'r injan wres yw'r turbo bloc 1.0 newydd o'r teulu «SIDI».
Y tu mewn, ildiodd yr holl offeryniaeth analog i'r oes ddigidol a chydag arddangosfa pennau i fyny, sy'n defnyddio 18 LED i daflunio gwybodaeth mewn ffordd tri dimensiwn, gellir rheoli'r holl orchmynion trwy orchymyn llais neu fotymau wedi'u gosod yn yr olwyn lywio a gellir addasu hynny drwyddi draw. y wybodaeth rydych chi am ei gweld ac ym mha liwiau rydych chi am ei gweld.
Hefyd yn newydd i'r system amlgyfrwng sy'n rhan o Monza ac sydd â 3 modd, "ME", "US" a "ALL", lle mae'r holl wybodaeth bwysicaf yn y modd "Fi" wedi'i chanoli i'r gyrrwr ac sy'n rhybuddio'r sy'n sbarduno'r holl weithgaredd ar rwydweithiau cymdeithasol, mae'r modd «UD» yn caniatáu cyfnewid gwybodaeth rhwng pobl a ddewiswyd o'r blaen ac yn olaf y modd «POB», sydd wedi'i raglennu fel y gall unrhyw ddeiliad gael mynediad i'r rhyngrwyd ac yn gallu croesgyfeirio gwybodaeth â'r llall deiliaid y cerbyd. Cynnig dyfodolaidd iawn gan Opel sy'n addo ennill llawer o nwydau pan fydd yr atebion a gyflwynir bellach yn cael eu cynhyrchu.
Dilynwch Razão Automóvel ar Instagram a Twitter