Fel y gwyddoch yn iawn, bydd y genhedlaeth nesaf Chevrolet Corvette, y C8, yn nodi diwedd cyfnod yn y car chwaraeon Americanaidd. Wedi mynd dros 60 mlynedd pan mae'r Corvette wedi aros yn ffyddlon i gyfluniad yr injan flaen a'r gyriant olwyn gefn, gyda'r car chwaraeon yn mabwysiadu “cyfluniad nodweddiadol” supercars: gyriant canol-injan ac olwyn gefn.
O ystyried y newid hwn sydd ar ddod, nid yw'n syndod bod ocsiwn y copi olaf o'r genhedlaeth gyfredol Corvette, y C7, wedi ennyn llawer o ddiddordeb. Nawr, ar ôl ychydig fisoedd yn ôl gwnaethom gyhoeddi bod y Corvette C7 Z06 hwn yn mynd i gael ei arwerthu gan y cwmni Barret-Jackson, mae'n bryd dweud wrthych faint oedd cost yr uned hon.
Wedi'i werthu am 2.7 miliwn o ddoleri (tua 2.4 miliwn ewro), aeth gwerth gwerthu'r copi hwn i elusen. Er gwaethaf y gwerth uchel, nid hwn yw'r Corvette drutaf erioed, gyda rhai copïau clasurol o'r car chwaraeon Americanaidd sydd eisoes wedi gwerthu am dros 3 miliwn o ddoleri.
Beth sydd nesaf?
Nawr bod uned olaf cenhedlaeth C7 wedi'i gwerthu, mae'r chwyddwydr yn canolbwyntio fwyfwy ar y Corvette C8. Wedi'i drefnu i'w gyflwyno ar Orffennaf 18, am y tro nid oes llawer yn hysbys am genhedlaeth C8.
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr
Fodd bynnag, mae Chevrolet eisoes wedi rhoi gwybod iddo, er gwaethaf yr injan wedi newid lleoliad, y bydd y model yn parhau'n ffyddlon i'r V8. Eisoes yn ôl rhai sibrydion, dylai'r fersiwn mynediad gael esblygiad o'r LT1 cyfredol, y bloc bach 6.2 l sydd wedi'i allsugno'n naturiol a ddefnyddir gan genhedlaeth C7, ond gyda phŵer yn codi i werth oddeutu 500 hp (+ 40 cv).